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标题: 蔚来发布首颗自研智驾芯片 ? [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2023-12-25 15:45

作者: wang2wei2 标题: 蔚来发布首颗自研智驾芯片 ?

蔚来发布首颗自研智驾芯片 ?

UP: Aaron在深圳_

蔚来发布首颗自研智驾芯片：神玑NX9031 ! 5nm，500亿颗晶体管，接近苹果M1 Max（570亿），自研推理加速单元NPU，算力大致等于4颗 Orin X，也就是大致 1016TOPS。

嗯，我估算一下：

1、研发这个级别的高性能芯片，团队组建非常重要，需要包括芯片架构师、设计工程师、验证工程师等至少百人级别的高水平芯片设计团队，年薪成本至少在每年1亿美元打底（假设不是一次性招满）；

2、5nm可能需要更先进的工具支持。芯片设计是一个主要依靠软件的工作，其中EDA软件采购与IP核 license的授权费用是必不可少的，对于5nm工艺的芯片设计而言，整体的授权费用在数亿起步；

3、接下来假设一切顺利，完成IC设计进入流片生产原型工艺验证阶段，在整个流片过程中，晶圆和掩模板是花费最高的。5nm工艺，流片一次费用台积电目前报价是在4700万美元上下；如果一次流片失败，要重头来过；

4、最后由于车规自动驾驶芯片，需要确保在各种温度、振动等汽车环境下的可靠性。IC实验验证环节，至关重要，以确保芯片在各种极端条件下的可靠性和性能。这包括试验环境验证、极端环境验证和材料验证等多个方面。整体验证成本可能需要几亿元的规模 !

5、往少了算，重头设计一款5nm自驶芯片的前期成本起码在小几十亿人民币上下（不算上流片后的量产费用），那平均到每颗芯片的成本是多少？蔚来卖多少辆车能回本？这是一个简单的数学问题。参考ZEKU，ZEKU还是流片成功了的情况下（两百多亿的水漂）；

6、蔚来预计2025年上市，神玑NX9031届时将落地并使用，满打满算，1年半的时间从设计到流片，验证，再到算法迁移，还是5nm。

嗯，剩下的，不想明说的，朋友们请自行思考。

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