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标题: 小米集团2025投资者大会雷军问答全文 [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2025-6-4 08:57

作者: 无聊小北 标题: 小米集团2025投资者大会雷军问答全文

IT之家 6 月 3 日消息，小米集团今日举办了 2025 投资者大会，小米集团创办人、董事长兼 CEO 雷军向投资者们汇报了小米的发展近况，也集中回答了网友普遍关心的问题。IT之家附雷军问答全文如下：

大家下午好！

时间过得真快，今年是小米创办的第十五周年。回顾这十五年来走过的路，我对一直支持我们的用户、米粉朋友们，非常的感激，也特别感激投资者一路以来，对小米的支持。特别感谢那些从我们 IPO 以来一直持有小米股票的投资者，无论是在我们顺利的时候，还是遇到困难的时候，都给予了我们非常多的鼓励和支持。

在十五周年这个时间点上，我们一季度交出了小米史上最好的财报：总营收 1113 亿元人民币，同比增长 47.4%，这也是我们第二次单季收入过千亿；经调整的净利润 107 亿人民币，同比增长 64.5%。这份财报，就是过去五年我们不断加大研发投入、梳理战略和强化组织能力等一系列举措以后，交出的一份极为靓丽的答卷。

今天是我们投资者的大会，昨天我就在想，投资者最关心哪些问题？我借这个机会，回答大家经常关心的几个问题：

1.关于核心业务 —— 小米手机：小米手机市场份额，连续 19 个季度位居全球第三；中国市场今年第一季度也重回第一。怎么做到的？能不能持续？

中国手机市场的竞争极为激烈，我希望大家从这个第一，看到背后最本质的东西。在如此复杂的局面里，其中最重要的原因，我觉得有两点：

第一点，高端化战略。今年是小米实施高端化战略的第五年，我们越来越理解，高端化对小米长期发展的价值。我曾经在内部讲过：高端化是我们的必由之路，我们要不怕损失、不怕牺牲，坚定不移往前推进。

还记得 2020 年我们小米 10 第一次把旗舰手机定价到 3999 的时候，压力巨大。但我们万万没想到，我们在高端化的探索，能够被用户接受、被认可。

这 5 年我们在高端化上的投入巨大，经验和教训也特别多。我认为我们做得最好的一件事情，是通过每一仗、每一年往前推进，一次又一次的复盘，形成了一套小米自己的高端产品方法论。

有了这样的产品方法论的导引，5 年来，我们实现了关键的认知突破，同时，技术、产品实力也不断提升。我相信大家看到的不仅仅是手机，我们各个品类在高端化的进展都相当不错。我记得在前不久的发布会上，还给大家介绍了我们小米的大家电，介绍的每一款大家电都是我们的高端作品，而且，这些作品的表现也越来越好。

我相信，随着我们的硬核科技成果越来越多地转化到产品上，小米的高端化还会走的更快、更稳。

第二点，新零售战略给我们的业务提供了强有力的支撑。小米起步于电商，小米内部的核心驱动战略是效率。电商效率非常高，但电商也有不足的地方，因此，小米这 15 年来一直在补齐线下的短板。

在补短板的过程中，我们遇到一个悖论：一些传统渠道的效率极为低下，成本非常高，这不符合小米的价值观，也不符合小米的商业逻辑。

小米的使命是做“感动人心，价格厚道”的好产品。“价格厚道”的背后，核心也是效率。如果我们用传统的销售模式，可能效率就损失了一大半。如何能够高效率地解决线下渠道的问题，我们过去一直在求解。

10 年前，我们开始探索，5 年前做了大量调研，我们更进一步地坚定了新零售的战略决心。新零售这个词，我用一句话来解释，就是类直营的模式。这兼顾了效率和成本二者之间的平衡，找到了一种快速的模式。而且，我们能够在今天非常领先同行的消费者基数上，能够把产品铺到县级市场。

经过多年耕耘，截止到 3 月底，小米中国区的线下零售店数量已经达到 16000 家，预计到今年底，线下零售店规模将达到 20000 家。三年前，中国区提了一个目标：市场份额每年坚定的涨 1%。大家已经看到，我们的店越来越多，店面的品质也越来越好，甚至是 500 平米以上的大店数量，也已经越来越多。正是因为我们线下的短板在一步步补齐，大家才能看到我们的市场份额在稳步提升。我对我们长期稳定在一个比较靠谱的市场份额、一个比较靠谱的市场地位，充满信心。

同时，今天还想跟大家分享的是，去年我们在香港做了试点，的确给了我们很大的启示。我们今年已经开始把新零售模式在全球范围内铺开。下一步，我们在全球范围内都会大力推进新零售战略，建设强有力的高效渠道。目前，我们在国际市场的新零售布局刚刚开始，我们计划未来 5 年内，在海外开拓 10000 家门店。门店铺出去，不容易，把门店经营好、稳定下来，更难。所以，我们也会脚踏实地，一步一步往前推进。

2.关于小米汽车：为什么“苹果十年干不成，小米 3 年多就能成”？YU7 能不能复制 SU7 的成功？

这个问题其实是两个问题。第一个问题直到去年年底都有很多人问题我，今天大家不问了，改问第二个问题了。

苹果造车，到这个时间点，为啥干不成？说实话，我也不知道。但是，苹果一定是我们这个星球上最伟大的公司之一，也是我们小米创办十五年以来，一直潜心学习、对标的对象。为什么最后他们放弃造车，准确原因我并不了解，外部的报道，不能作为一个准确的参考。

今天我主要想跟大家谈谈我们小米造车，三年是怎么做成的。

小米汽车取得的成绩，还是有很多朋友都觉得“不可思议”。我想说，SU7 的成功不是偶然。小米造车的成功经验会在未来每一款车上得到应验。总的来说，可以归纳成三点：

第一，全力以赴。

首先，小米造车是创始人亲自带队，这可以保证汽车业务有强大的战略定力和资源协调能力。我曾经在多个场合讲过，先悄悄干，干成了就成了，干不成了就算没干过。但造车，我们开了一场发布会，上千万人在看，通过这场发布会，向内部、向合作伙伴、向市场表态：我们会全力以赴。当时我想了三个月，下了决心，亲自带队。我也特别感谢我们的董事会、管理层和股东大会的支持，在当初决定的造车的时候，我们直接承诺 650 亿投资。这个承诺也能让我们整个团队心无旁骛，走正确的路径，做正确的事情，避免了任何短期行为和所有干扰。

还有，造车四年多以来，全集团上下一心、利益一致，形成了非常强大的战斗力。汽车业务百分百是小米上市公司的，小米汽车利益跟集团所有股东利益高度一致，汽车的成功也不仅仅是汽车部的成功，是我们整个集团上下一心的成功。我们在战略上摆出了“置之死地而后生”的决心。

第二，敬畏之心。

我深知汽车工业极为复杂，难度非常之高。无论我们在过去有什么样的积累、经验、人才，进入到如此大的行业中，我们一定要充满敬畏之心。敬畏汽车工业，我们的战略理念就是要守正出奇，以正为主，尊重行业发展规律，才能踏踏实实把车造好，要在机械架构、智能化、电动化这三个维度上，向所有行业先进者学习。

我们旗帜鲜明地提出对标特斯拉和保时捷，这两家公司在不同领域里，都是世界巅峰水平。我们跟他们比较，刚开始可能差距很大，但只要我们敢比，就是走在赢的路上。每天我们进步一点点，但我们进步的速度非常快。四年前，我们就是抱着这样的决心，认真拆解、认真学习，在每一个领域严格要求自己。尤其，我特别想说的是，汽车的质量、安全标准都很高，汽车消费者对价值、价格的要求也很高，所以，我们一开始，就已经定了很高的标准。大家也能看到，正是这样的高标准，才能为大家造出一辆好车。

第三，小米汽车初战告捷，本质上是小米模式和小米方法论的伟大成功。

很多人都会觉得这是一句套话。但我想，如果大家真的去了解一下，就会深刻理解这句话背后的含义。小米一开始敢只做一款车，而且第一款车，就成为了行业的爆款，这就是我们对小米模式和小米方法论的自信。进入汽车行业，我发现很多家一年做几十款车，这本身就是在赌。为什么我们不能用“8 倍镜”去瞄准？小米方法论、爆品模式、新零售模式和高端产品方法论，用到汽车业务上，让我们的准确率大幅提升。这也更加验证了，这一系列成功经验在不同的领域都能取得成功。

上个月，我们发布了小米汽车第二款重磅产品，定位于豪华高性能 SUV 的 ——YU7。当下，很多投资者都非常关注，小米 SUV 能否复制 SU7 的成功，能不能赢得更好的成绩。

有了 SU7 的成功经验，强大的产品力是我们自信的来源。超长续航、小米天际屏全景显示、700TOPS 算力的 Thor 芯片、激光雷达、连续阻尼可变减振器等等一系列豪华配置，在 YU7 上，都是全系标配！YU 技术发布后，用户反馈传递出了非常积极的信息。我们统计了截止到发布会后三天的数据，YU7 留资用户数是 SU7 技术发布同期的 3 倍。尤其是，这里面有超过 60% 的留资用户，是首次留资；有超过 40% 的留资用户，从来没使用过小米产品。这意味着相比 SU7，YU7 更加出圈，赢得了更多的青睐和期待。

当然，我们依然保持“战战兢兢、如履薄冰”。YU7 发布在即，我们正紧锣密鼓地推进上市前的各项工作，做好大规模量产和交付的准备，确保 YU7 更大的成功，我们全力以赴、志在必得！

3.关于玄戒芯片：小米为啥能做出 3nm 旗舰 SoC ？

我们刚刚发布了小米首款自主研发设计的旗舰 SoC 芯片玄戒 O1，这让我非常自豪。这是小米芯片探索 11 年的关键答卷，更是我们在硬核科技探索道路上的里程碑事件。

做 3nm 手机 SoC，的确非常难。今天做芯片的公司很多，但 3nm 旗舰 SoC 是芯片这个王冠上的明珠，全球目前只有 4 家，小米是中国大陆第一家。4 年半的时间，我们已经投入了 130 多亿人民币。而且，做出来不代表我们马上就能采用，我们可能还需要一代又一代平台的迭代。曾经我们第一次做芯片失败，给了我们巨大的教训，本质就是一条：没有 10 年以上的投资，搞不定。

造芯片，要求我们必须坚持长期主义。从 2014 年 9 月开始，到今天，小米的芯片之路，已经走了整整 11 年，历经坎坷。做芯片最核心的能力，是团队能力，把团队能力建设好，才是造芯的关键所在。在 4 年多前，我们下定决心重启 SoC 大芯片时，我们就做好了充分的心理准备，坚定信仰“长期主义”，并制定了了长期持续投资的计划，承诺至少坚持 10 年，至少投资 500 亿，既要志存高远，也要脚踏实地。为了获得芯片这场战役的最终胜利，全集团必须上下一心，做好长期作战的准备。

在这里，我要再次感谢我们的芯片团队，他们真的非常了不起。芯片的表现，远超了我的预期。在过去的数年间，他们展现出了强大的研发能力和超强的执行力，4 年多以前，我们说 4 年后的今天要发布这款芯片，这中间的复杂程度难以想象；他们如期发布了，还发布了搭载玄戒芯片的三款终端，非常了不起。我想，这支团队也值得我们继续投入十年、二十年。

虽然小米在芯片领域是后来者，但我相信，后来者总有机会！

4.终极问题：小米的护城河是什么？

这是很多朋友一直在跟我们探讨的问题。我知道这背后的问题其实是问：小米未来怎么能走得更远，做得更强？

今天的小米，正在持续构建和加深护城河的过程中，我们会从这三个方面来构建我们的护城河：

第一，人车家全生态。去年 SU7 发布以后，意味着小米人车家全生态的战略已经正式闭环。

一个最直观的例子就是，小米 SU7 发布后，很多人都觉得小米整个品牌都变得更高级了。我们一季度全品类都在增长，完整的形成了增长的规律，生态的力量已经开始凸显。我们的高端手机、科技家电在过去一年里都实现了跨越式的成长。一方面是整个品牌印象的提升，另一方面，智能生态的价值已经开始显现，带来了越来越丰富、令人惊艳的跨端智能体验。

目前，小米已经成为了全球拥有最完整生态的科技公司，所有终端产品的生态协同能力会越来越强大。

第二，小米模式。长期以来，我们在实践中得到不断磨练、不断检验的小米方法论、爆品模式、新零售模式、高端产品方法论，保证小米能够在商业上不断取得成功。汽车初战告捷、芯片研发成功，都证明了小米模式的普遍适用性，小米模式的生命力一次又一次被证明。我们需要一点时间，一步一步地把它塑造得更强，然后，一步一步地在全世界开始复制。

第三，技术为本。我们从初创开始，就是一家技术公司，总结我们过去 5 年的经验，我们坚定地提出了：小米“技术为本”的铁律。这就要求我们，长期持续投资，提升核心技术。5 年前，我们下定决心要在核心技术研发上投入 1000 亿人民币，目前预计，我们 2021 年-2025 年研发投入将超过 1020 亿；今年预计投入达到 300 亿。正因为高强度的研发投入，小米才能获得今天的高速成长。在小米十五周年发布会上，我也和大家分享了一个我们的重要决策：未来 5 年，小米将在核心技术的研发上，再投入 2000 亿。我们仍将锚定“芯片、AI、OS”筑牢硬核科技的三大基座，持续深耕底层硬核技术赛道。通过软硬件融合，持续赋能人车家全生态，必将形成长期差异化体验的护城河。

所以，我觉得今天的小米，还在路上，还有无数的台阶要上，还要一步一步地往前推进。

谈到这里，对于长期投资我们的投资人来说，还是想跟大家讲这句话，这也是我在发布会上讲过的一句话：疾风知劲草、路遥知马力。

我想，很多人从 2018 年就开始投资小米，到现在也已经 7 年的时间了，这中间有过高峰，也有过低谷。但大家应该看到，小米的自身能力在一步一步成长，业绩也在稳步提升，我想，这些才是我们的基本面。我相信，再给小米一段时间，我们一定会交出更靓丽的答卷。

时间: 2025-6-4 09:05

作者: 愤怒的拳头

厉害了

时间: 2025-6-4 09:15

作者: 客家人

我们统计了截止到发布会后三天的数据，YU7 留资用户数是 SU7 技术发布同期的 3 倍。尤其是，这里面有超过 60% 的留资用户，是首次留资；有超过 40% 的留资用户，从来没使用过小米产品。这意味着相比 SU7，YU7 更加出圈，赢得了更多的青睐和期待。

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SU7都能月销量2.8万
YU7月销量3万可期
M5 M7 M8 R7压力山大

时间: 2025-6-4 09:16

作者: hwmssh

会偷，就是护城河！

时间: 2025-6-4 09:26

作者: Vladimir_lenin

hwmssh 发表于 2025-6-4 09:16
会偷，就是护城河！

偷寒武纪开发人员算不算？
偷客户的验证设备算不算？
偷竞争对手的营销手法算不算
偷竞争对手的开发人员算不算？
龙岗必胜客，除了会偷，还有机构护体！谣谣领先

时间: 2025-6-4 09:57

作者: plasterlux

本帖最后由 plasterlux 于 2025-6-4 09:58 编辑

小米汽车成功的秘诀："认真拆解、认真学习"

汽车行业内这么多玩家都是软蛋？都不敢去“拆解、学习”，至少先把保时捷、法拉利的造型学了，不怕中国消费者不买账

时间: 2025-6-4 10:16

作者: siegfried2000

虽然现阶段依然对电车无感，
不过su7u的赛道成绩确实很厉害。。。
国产能在这个价格造出这样的性能车，还是值得点赞的，
看啥时候能进入FE拿个排名就真长脸了

时间: 2025-6-4 10:49

作者: 不吹不黑

军哥哽咽没？

时间: 2025-6-4 11:15

作者: hwmssh

客家人发表于 2025-6-4 09:15
我们统计了截止到发布会后三天的数据，YU7 留资用户数是 SU7 技术发布同期的 3 倍。尤其是，这里面有超过 6 ...

你有病吧。啥都往菊花上扯！

时间: 2025-6-4 12:04

作者: 看看夕阳

hwmssh 发表于 2025-6-4 11:15
你有病吧。啥都往菊花上扯！

这小子就是该骂，该揍，事事，时时不离攻击抹黑华为，华为关他鸟事

时间: 2025-6-4 12:07

作者: 马云的云

hwmssh 发表于 2025-6-4 09:16
会偷，就是护城河！

山寨理想还敢说这个。

时间: 2025-6-4 12:08

作者: 马云的云

plasterlux 发表于 2025-6-4 09:57
小米汽车成功的秘诀："认真拆解、认真学习"

汽车行业内这么多玩家都是软蛋？都不敢去“拆解、学习”，至 ...

众泰怎么倒了？

模仿是成功的必要条件，但不是充分条件。

时间: 2025-6-4 12:23

作者: Vladimir_lenin

客家人发表于 2025-6-4 09:15
我们统计了截止到发布会后三天的数据，YU7 留资用户数是 SU7 技术发布同期的 3 倍。尤其是，这里面有超过 6 ...

Suv车型大概率是爆款

时间: 2025-6-4 22:20

作者: coffee198375

Vladimir_lenin 发表于 2025-6-4 09:26
偷寒武纪开发人员算不算？
偷客户的验证设备算不算？
偷竞争对手的营销手法算不算

蛙总又客总附体了。。。。

时间: 2025-6-4 22:20

作者: coffee198375

一路走好。。。。

时间: 2025-6-5 08:00

作者: wubest

全文安全只提一次~

时间: 2025-6-5 09:31

作者: Winsure

看看夕阳发表于 2025-6-4 12:04
这小子就是该骂，该揍，事事，时时不离攻击抹黑华为，华为关他鸟事

笑死了

时间: 2025-6-5 17:31

作者: ououout

就没有投资者问“美国禁EDA”对小米的影响？太没有风险意识。

时间: 2025-6-9 14:45

作者: QIJUNSHUAI

马云的云发表于 2025-6-4 12:08
众泰怎么倒了？

模仿是成功的必要条件，但不是充分条件。

众泰只抄外观没有技术华为问界抄保时捷卡宴迈巴赫外形也成功了

通信人家园 (https://www.txrjy.com/)