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标题: 比亚迪薪资水平已超华为了？ [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2025-6-12 10:22

作者: flygen 标题: 比亚迪薪资水平已超华为了？

近日，比亚迪召开了2024年年度股东大会，比亚迪董事长王传福等高管出席了股东大会。

据透露，股东会上每个问题，王传福都做了亲自解答，并且一度哽咽，泪洒股东会。

王传福表示，公司已投入4000-5000人，资金投入达1000亿元（未来几年累计），并将AI模型引入驾驶辅助领域。特别是，目前比亚迪薪资水平已超华为（清华北大校招人数第一）。

除了正向的提问回应，来自股东尖锐的批评质疑也不少。主要集中在品牌高端化，以及营销公关层面。对此，王传福回应表示，“我们在海外品牌还比较成功，比国内要好。我们增长越快，敌人就越多，各种谩骂，我们没有抱怨，自己努力去做。我们的短板要改善，我也感受到股东对我们的恨铁不成钢，把文章拿给我们回去看一下。”（智能车参考）

时间: 2025-6-12 10:57

作者: 狼人克星

超华为的越多越好

时间: 2025-6-12 11:17

作者: 客家人

比亚迪不错
汽车几乎全产业链，除了轮胎和玻璃之外，其他都做。
成本规模优势明显。
营收也8000多亿。

时间: 2025-6-12 12:40

作者: flixyw

客家人发表于 2025-6-12 11:17
比亚迪不错
汽车几乎全产业链，除了轮胎和玻璃之外，其他都做。
成本规模优势明显。

继联想、粗粮之后、客总看来又准备把比亚迪派上用场了，客总还是牛逼，手握三大千亿企业，干翻华为指日可待

时间: 2025-6-12 14:01

作者: oooooooo

flixyw 发表于 2025-6-12 12:40
继联想、粗粮之后、客总看来又准备把比亚迪派上用场了，客总还是牛逼，手握三大千亿企业，干翻华为指日可 ...

早些时候客总的工具是中兴，不过现在客总为了表示“客观”已经把中兴归到顺带踩一踩的行列了

时间: 2025-6-12 14:34

作者: h68810115

薪资高一点带动行业从业人员收入上升，好事

时间: 2025-6-12 17:42

作者: 客家人

oooooooo 发表于 2025-6-12 14:01
早些时候客总的工具是中兴，不过现在客总为了表示“客观”已经把中兴归到顺带踩一踩的行列了

比亚迪技术含量不比菊花差，几乎搞定汽车全产业链。

时间: 2025-6-12 17:45

作者: oooooooo

客家人发表于 2025-6-12 17:42
比亚迪技术含量不比菊花差，几乎搞定汽车全产业链。

客总这句话可不可以认为是对华为的认可？

时间: 2025-6-12 17:55

作者: edcba123

怎么可能嘛？车企是出了名的抠

时间: 2025-6-12 19:04

作者: h68810115

oooooooo 发表于 2025-6-12 17:45
客总这句话可不可以认为是对华为的认可？

怎么可能，你想多了，只是客总的表达失误

时间: 2025-6-12 20:49

作者: homecat123

哈哈，要不是我弟就在比亚迪，还真能被你哄蒙了

时间: 2025-6-13 00:09

作者: coffee198375

客家人发表于 2025-6-12 11:17
比亚迪不错
汽车几乎全产业链，除了轮胎和玻璃之外，其他都做。
成本规模优势明显。

比亚迪被客总说得瑟瑟发抖。。。。

时间: 2025-6-13 00:09

作者: coffee198375

oooooooo 发表于 2025-6-12 17:45
客总这句话可不可以认为是对华为的认可？

你敢意淫客总。。。。

时间: 2025-6-13 18:57

作者: freeheroz

比亚迪厉害

时间: 2025-6-13 19:15

作者: master123

BYD校招新员工已经超过H

时间: 2025-6-13 20:56

作者: 战国君

脸红吗

时间: 2025-6-14 09:31

作者: cncs

比亚迪大部分人要跑车间的

时间: 2025-6-14 12:54

作者: 客家人

本帖最后由客家人于 2025-6-14 12:55 编辑

cncs 发表于 2025-6-14 09:31
比亚迪大部分人要跑车间的

这是一个公司企业文化，船夫哥都常年穿工服。比亚迪搞制造出身，后来慢慢搞研发。
主打一个全产业链。

时间: 2025-6-15 20:50

作者: lizzcat

客家人发表于 2025-6-12 11:17
比亚迪不错
汽车几乎全产业链，除了轮胎和玻璃之外，其他都做。
成本规模优势明显。

和华为差不多的规模啊。江湖地位也差不多吧

时间: 2025-6-15 23:41

作者: axuan

没有引领还是处于copy的段位

时间: 2025-6-16 08:18

作者: zhgk

BYd的汽车行业，是一个重资产，周转慢的行业，谈不上多高的利润率吧。

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