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标题: 充电宝3c了个寂寞 [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2025-6-29 14:57

作者: chinamv2 标题: 充电宝3c了个寂寞

明明有3c认证都能炸这才是可怕的地方

时间: 2025-6-29 15:40

作者: levy01

卷价格的结局是卷质量，卷到后面就是以次充好。一分钱一分货

时间: 2025-6-29 15:48

作者: 玉众不同

我前两天还特意看了我那个充电宝，上面还有个飞机的标志

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时间: 2025-6-29 19:48

作者: 不吹不黑

这就尴尬了

时间: 2025-6-29 22:27

作者: 留白不留名

无知者无畏
现在很多机场开始给过初道检查的充电宝贴标签
是不是有种似曾相识的感觉
换个角度去看
CCC认证的含水量是不是可以理解为很高

时间: 2025-6-30 08:33

作者: cnqq9999

国内的质检、认证其实很水的

时间: 2025-6-30 09:08

作者: qlongjun

概率问题

时间: 2025-6-30 10:10

作者: 855629

充电宝3C全被撤了，团灭！

时间: 2025-6-30 11:38

作者: 深圳普通用户

3C只是说这个产品相对安全一些，有基本的功能和防止意外的措施，没有任何产品可以说100%安全。
没认证的产品他们标准是只要能用，其他的能减就减，出问题的大概率都是这些产品。
举个例子吧，一个手机适配器，以能用的为标准，成本可以做到2.5元，而达到CCC标准，成本至少12元，达到UL成本至少16元，有些公司的自我要求更高。这差别太大了。
为何有些人坚持买原厂的，即使高价，这些都是对品质有要求的用户。

时间: 2025-6-30 19:53

作者: 小小小小小小

说说说说

时间: 2025-7-1 13:43

作者: danzvil

玉众不同发表于 2025-6-29 15:48
我前两天还特意看了我那个充电宝，上面还有个飞机的标志

可能光线问题吧，配色像块肥皂

时间: 2025-7-1 21:31

作者: KlqooJ

很正常啊，又不可能一机一检，跟手机厂商混用不同档次的物料是一样的操作，只不过后果不同。不能因为这个就说3C认证没有存在的必要。

时间: 2025-7-2 03:08

作者: 五星级用户

本帖最后由五星级用户于 2025-7-2 03:23 编辑

对于行业出现的这些情况，这类厂商应当全部收为“国”有，保留少数几个品牌，让有资质的去主管经营，比如让组织成员或者亲戚主管经营，以确保可控。

时间: 2025-7-2 09:04

作者: cyqisno1

danzvil 发表于 2025-7-1 13:43
可能光线问题吧，配色像块肥皂

同志款？

时间: 2025-7-2 10:38

作者: danzvil

cyqisno1 发表于 2025-7-2 09:04
同志款？

看防不防水就知道了

时间: 2025-7-4 09:29

作者: yinxichun

自已印上去的吧

时间: 2025-7-9 13:20

作者: syn16899199

855629 发表于 2025-6-30 10:10
充电宝3C全被撤了，团灭！

按照你这样说就没有充电宝能上飞机了，是一部分

时间: 2025-7-9 14:08

作者: 855629

syn16899199 发表于 2025-7-9 13:20
按照你这样说就没有充电宝能上飞机了，是一部分

最好双手机双充电线（可以买个诺基亚4G功能机被备用机，待机3-4天），机场都有充电的地方

时间: 2025-7-17 19:16

作者: chinamv2

KlqooJ 发表于 2025-7-1 21:31
很正常啊，又不可能一机一检，跟手机厂商混用不同档次的物料是一样的操作，只不过后果不同。不能因为这个就 ...

出问题的都是那个电芯实际情况是电芯的问题

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