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标题: 高通徐晧:6G设计需要考虑多终端连接,以及终端间的算力资源分配 [查看完整版帖子] [打印本页]
时间: 2026-4-22 08:43
作者: 无聊小北
标题: 高通徐晧:6G设计需要考虑多终端连接,以及终端间的算力资源分配
4月21日至23日,由未来移动通信论坛、紫金山实验室共同主办的2026全球6G技术与产业生态大会在南京举行。大会汇聚全球知名的科研机构、行业组织、技术企业的学者与专家,围绕6G前沿技术突破、产业生态构建与应用场景探索展开讨论。在大会首日举行的平行会议“AI原生与自主6G系统”上,高通公司全球副总裁、中国区研发负责人、IEEE Fellow徐晧发表了题为《AI原生的6G系统:技术设计与创新应用》的主题演讲。
图为高通公司全球副总裁、中国区研发负责人、IEEE Fellow徐晧在2026全球6G技术与产业大会平行会议发表主题演讲
徐晧认为,从3G到6G,每一代移动技术的演进,都会不断涌现全新的应用场景,持续推动技术向前发展,而在5G向6G演进的阶段,一个重要的发展方向是智能终端应用的增加。目前5G的应用中,已经包含手表、手机、新能源汽车、扩展现实(XR)眼镜等终端。而发展到6G阶段,更多的则是人工智能、具身智能和机器人技术的发展。
徐晧表示,新技术的出现对用户的生活方式和交互方式具有深远的影响。如今,更多的AI智能体正在端侧落地。在高通看来,AI是新的UI(交互界面),能够同时理解和处理语音、图像、视频等多种输入形式,并通过大语言模型驱动AI智能体,支撑丰富多样的应用场景。
随着端侧AI应用的增多,对无线网络的需求将会显著增加。徐晧谈到,“我们未来的流量需求可能会是现在的3到7倍,而且这里面有超过30%都是由AI驱动。”徐晧也就如何应对6G流量需求分享了他的看法,一是频谱向更高频段延展,同时高通也在研究多种技术,希望做到在低频增强覆盖,在中频和高频增强热点流量和信道容量。
谈及机器人,徐晧提到,尽管现阶段机器人尚未深入千家万户,也无法完成很多日常工作,但如果将其类比智能驾驶辅助的发展可以看到,十多年前,没有多少人相信它能够自主地、一定程度上取代人类驾驶;但如今,我们看到在部分应用场景中已经可以实现较长时间的连续自主运行。
徐晧从技术层面具体介绍到,“现在自动驾驶只是2D的AI环境。如果要实现机器人在物理世界中的应用,需要机器人能够有对整个物理世界有所理解,并且能够在3D空间中与人交互。像是现在这种通过6G系统,通过仿真和传感打造的一个精准的3D物理世界,也会对机器人的研究和应用有非常好的推动作用。”
此外,徐晧还介绍了高通在6G领域的其他多项研究及进展,包括在6G中实现更大规模的天线阵列,研究通信与传感的深度融合以更好地服务人工智能应用,以及围绕感知开展的一系列工作,例如面向低空经济的无人机感知等。
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https://www.txrjy.com/forum.php?mod=attachment&aid=NzIxMTk4fGFjM2QwNDBifDE3ODAyNjEzMDV8MHww
时间: 2026-4-22 09:03
作者: 客家人
感觉6G吹的还是5G那套牛,哎............
5G吹的牛没几个实现,国外5G渗透率据说只有30%, 运营商对5G都兴趣不大,别说6G
无线行业进入了瓶颈期,搞来搞去还是OFDM那套,无非是堆带宽,调整上下行。
时间: 2026-4-22 09:56
作者: wangna1987
徐晧提到的6G终端连接和算力分配确实是个关键点,现在设备越来越多,如何高效分配资源是个大挑战。
时间: 2026-4-22 10:03
作者: wahaha8888
客家人 发表于 2026-4-22 09:03 
感觉6G吹的还是5G那套牛,哎............
5G吹的牛没几个实现,国外5G渗透率据说只有30%, 运营商对5 ...
这倒是真的,欧洲有些发达国家还在用3g和4g呢。
时间: 2026-4-22 10:17
作者: 客家人
wahaha8888 发表于 2026-4-22 10:03 
这倒是真的,欧洲有些发达国家还在用3g和4g呢。
4G一般下载速率有20Mbps, 完全满足现阶段90%人的数据需求。
如果有更高需求,可以做CA
时间: 2026-4-22 11:05
作者: progrese
“现在自动驾驶只是2D的AI环境。如果要实现机器人在物理世界中的应用,需要机器人能够有对整个物理世界有所理解,并且能够在3D空间中与人交互。像是现在这种通过6G系统,通过仿真和传感打造的一个精准的3D物理世界,也会对机器人的研究和应用有非常好的推动作用。”
6G系统和3D物理世界,有什么关系
时间: 2026-4-22 14:44
作者: 客家人
progrese 发表于 2026-4-22 11:05
“现在自动驾驶只是2D的AI环境。如果要实现机器人在物理世界中的应用,需要机器人能够有对整个物理世界有所 ...
自动驾驶和5G没有毛线关系
时间: 2026-4-22 15:01
作者: oooooooo
客家人 发表于 2026-4-22 14:44 
自动驾驶和5G没有毛线关系
人云亦云
时间: 2026-4-22 15:50
作者: lesgo
每个手机都是一个计算节点,突然发现个大市场
时间: 2026-4-22 19:48
作者: 看看夕阳
lesgo 发表于 2026-4-22 15:50
每个手机都是一个计算节点,突然发现个大市场
哈哈,应该是不可能,手机是私人品,安全性也是问题。
时间: 2026-4-23 16:30
作者: mobile2
现在自动驾驶都是用本车雷达、视觉这一套,所以和5G没有关系。
如果用C-V2X 就有关系了。只是不知道C-V2X搞了这么些年,似乎也没有多大进展,还有希望吗?
时间: 2026-4-23 16:36
作者: Vladimir_lenin
mobile2 发表于 2026-4-23 16:30
现在自动驾驶都是用本车雷达、视觉这一套,所以和5G没有关系。
如果用C-V2X 就有关系了。只是不知道C-V2X搞 ...
你放心,c-v2x根本没戏,你把业务模型抽象化就会得到结论,所谓的v2x就是设备商想最大化自己的投资,可是人家车企ism频段技术栈用得好好的为啥要花额外的钱?
时间: 2026-4-23 18:14
作者: 客家人
mobile2 发表于 2026-4-23 16:30 
现在自动驾驶都是用本车雷达、视觉这一套,所以和5G没有关系。
如果用C-V2X 就有关系了。只是不知道C-V2X搞 ...
V2X本来就不现实,都是理想状态下的想法
公路要覆盖基站,车辆要装V2X模块
问题是天量的存量车无法安装
V2X基本可以宣告死亡
时间: 2026-4-23 18:43
作者: flixwye
客家人 发表于 2026-4-22 10:17
4G一般下载速率有20Mbps, 完全满足现阶段90%人的数据需求。
如果有更高需求,可以做CA
客总。你这么懂,头头是道,真不敢相信你是大专毕业的,你是不是后来经过努力专升本了, 现在在哪里高就啊?
时间: 2026-4-23 21:27
作者: 客家人
flixwye 发表于 2026-4-23 18:43
客总。你这么懂,头头是道,真不敢相信你是大专毕业的,你是不是后来经过努力专升本了, 现在在哪里高就啊 ...
中专生都能当董事长
时间: 2026-4-24 09:28
作者: oooooooo
客家人 发表于 2026-4-23 21:27 
中专生都能当董事长
9494,大专生不得当地球球长啊
时间: 2026-4-24 12:01
作者: flixwye
客家人 发表于 2026-4-23 21:27
中专生都能当董事长
人家当董事长,所以你现在当什么了?
时间: 2026-4-24 12:47
作者: braviafan
Wu Hequan都说了 6G指标回归现实了
这是经济形势的如实写照
时间: 2026-4-24 20:04
作者: 客家人
braviafan 发表于 2026-4-24 12:47 
Wu Hequan都说了 6G指标回归现实了
这是经济形势的如实写照



三大运营商也明白,都在默默祈祷6G晚点成熟、晚点成熟。
1. 好消息是3GPP吵成一锅粥,大家各怀鬼胎和各有私货,已经回不到4G和5G那个大家团结一致的状态,在3GPP层面一直达不成一致;
2. 另1个好消息是高层好像对无线新技术不敢兴趣了,主要是5G吹的牛逼,透支了高层的信任,现在对星链那套倒是火急火燎。
3. 坏消息是2030年应该会商用,离2030年不远了。
运营商最怕出现代际新技术,5G+、5G-A和通感一体,我们可以不用,还是5G,但是6G不同了,某些公司运作能力很强,先舆论引导,我们6G遥遥领先绝对领先,中us科技争夺制高点,我们不上就要落后,领导屁股一拍,运营商含泪大上。
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