通信人家园
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哪吒汽车创始人已成老赖
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时间:
2026-4-23 00:25
作者:
CTUSER
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哪吒汽车创始人已成老赖
#哪吒汽车创始人已成老赖#
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40万车主售后成难题。这体现了新能源车眼下一个困境,那就是不稳定,车型疯狂推,车企也百家齐放,加上新能源车本身升级快,导致缺乏一个让人踏实的售后,比如车企不行了,车型停产了,怎么办?
电子产品都有这个问题,不过电子产品一般就用两三年,本身价值也不高,风险没那么大,也没多少售后。汽车就不同了,用个十年应该可以吧,但十年后什么样子呢?
而且车型推出太多,升级太快,缺乏一个叫的出口阶层分类和价值体现,比如高档车,中档车,入门车之类的,虽然有少数价格高的,但总体都很杂乱。当然了,这可能是早期,以后可能会好一些,但这个过程,给消费者也带来很多困惑。
时间:
2026-4-23 08:58
作者:
lmla2070
对比之下,小米算有点良心的,虽然不多
时间:
2026-4-23 09:30
作者:
scnc001
电子芯片老化,性能下降。。
时间:
2026-4-23 09:41
作者:
ftjtn
创业的尽头是借债
老板的尽头是老赖
时间:
2026-4-23 11:49
作者:
axuan
下一个就是机器人 不晓得哪个要被抓典型
时间:
2026-4-23 16:09
作者:
coffee198375
好几个地市级政府亏进去了。。。。
时间:
2026-4-29 09:30
作者:
020广东人
把后续售后服务和配件生产供应包给广汽集团。
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