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标题: [求助]路测拐弯处突发高误码掉话，什么原因？ [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2008-1-3 16:18

作者: lby999 标题: [求助]路测拐弯处突发高误码掉话，什么原因？

路测过程中，之前电平及话音质量都正常，但在道路拐弯处，突发高误码、载干比持续负值，话音质量急剧恶化，最终导致掉话，特别说明这期间手机电平一直很好。这种现象在路测当中很普遍，不知是什么原因？希望高人给予解答，不胜感激！

[此贴子已经被作者于2008-1-4 10:41:24编辑过]

时间: 2008-1-3 16:31

作者: 服务生

有干扰吧?

时间: 2008-1-3 16:37

作者: tryjydfj

上行信道受干扰

时间: 2008-1-3 16:42

作者: sirius_0008

学习学习中。。。。

时间: 2008-1-3 16:42

作者: sirius_0008

我晕，说我随意发布重组消息。。。。。。。扣经验1，金钱100.。。。

时间: 2008-1-3 16:44

作者: lily6189

1、信号被建筑物遮挡及吸收，造成弱信号2、网内干扰3、外部干扰4、边缘覆盖1检查周边建筑物，属实。调整天线方位角及相关小区俯仰角2、3可进行干扰带观察，2可以进行相关小区相关参数调整来解决，比较复杂的是3。需进行实地考察，若有只能增强功率4增强功率，调整天线方位角及相关小区俯仰角

时间: 2008-1-4 10:46

作者: lby999

手机接收电平一直很好，不可能是建筑物阻挡或吸收；另外载干比在转弯后，持续很低达到负值，会不会是硬件故障？

时间: 2008-1-4 13:58

作者: lily6189

你说的硬件是指什么？后台干扰带查看了没有，进行路测时干扰如何？载干比（C/I）—— 一般反映信号在空间传播过程中，接受端的接受到信号的好坏，载干比：加到接收天线输入口的有用载频功率（C）与干扰信号（I）功率的比值。PHS系统中使用QPSK调制方式，一般要求误码率在1％以内，载干比一般大于18dB]，，

时间: 2008-1-9 23:31

作者: mayanbin

路口电磁环境需要测一下，给个结果，再判断！

时间: 2008-1-16 21:51

作者: 钓月耕云

邻区关系没做好嘛，

时间: 2008-1-16 22:10

作者: gaoerbao

学习！

时间: 2008-4-2 20:33

作者: fengshiai

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

时间: 2008-6-25 12:09

作者: xukaiyu007

和而后。我也来发个好

时间: 2008-6-25 12:09

作者: xukaiyu007

呵呵，路过

时间: 2008-6-30 17:34

作者: fengbao12

原帖由 lily6189 于 2008-1-3 16:44 发表
1、信号被建筑物遮挡及吸收，造成弱信号2、网内干扰3、外部干扰4、边缘覆盖1检查周边建筑物，属实。调整天线方位角及相关小区俯仰角2、3可进行干扰带观察，2可以进行相关小区相关参数调整来解决，比较复杂的是3。需进 ...

干扰和屏蔽

时间: 2008-7-2 20:19

作者: peter918

有没有发生切换啊?

时间: 2009-2-18 16:46

作者: zyj200467

邻区关系没做好嘛，

时间: 2009-4-3 21:43

作者: cdma1xdj

专门为你查了下
在城区进行基站天馈规划、安装时，一定注意避免出现天线主瓣直接顺着公路、街道进行覆盖，否则会产生波导效应使信道随着公路覆盖较远，而在拐弯后，由于阻挡物引起快衰落而产生拐角效应造成导频信号急剧下降，在此时造成切换失败；

本问题应该就是拐角效应

时间: 2009-7-30 09:41

作者: wp_1016

干扰的可能性大

时间: 2009-7-30 14:27

作者: mewen

简单分析一下：
1、下行方面：拐角处，载干比低，说明信号强度减弱，覆盖有待优化，如果前向RSSI比较稳定的化，可以从多径干扰方面考虑，个人认为信号强度减弱是主要原因；
2、上行，由于手机电平稳定，可否理解为上行功率比较稳定？这样的话3楼的说法不太准确，因为如果上行功率衰落太大的话，会自动进行功率调整增加发射功率，还是应该从干扰方面考虑；
3、相邻小区干扰，主要是下行，路测仪一般可以分析多个小区信号，注意一下

建议优化时不要简单提高基站（直放站）的发射功率

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