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标题: 关于不同接入带宽的用户，其成本差异疑问 [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2010-2-25 15:29

作者: heloo 标题: 关于不同接入带宽的用户，其成本差异疑问

我的理解是：不同接入带宽的用户，由于限速是在BAS上实现的，也就是用逻辑的方法实现的，也就是说，不同接入带宽的用户在物理组网的成本上是一样的。比如，2M和4M的用户，接入段的组网都是完全一样的，接入网以上就没有限速的说法了，所以成本也是一样的。不知我的理解对不对，盼高人解答，谢谢。

时间: 2010-2-25 15:33

作者: zym1234

you are right!

给用户的速率嘛，只不过是个逻辑的东西，硬件投资都是一样的！运营商用来圈钱的把戏而已!刚把2兆宽带的钱付了，三天之内装好！

联通的宽带 480一年 4M的 840 14个月

[ 本帖最后由 zym1234 于 2010-2-25 15:35 编辑 ]

时间: 2010-2-25 15:34

作者: jackhasun

按我的理解，你好像只说了用户的物理组网成本，用户流量成本是需要考虑的！

时间: 2010-2-25 15:40

作者: heloo

原帖由 jackhasun 于 2010-2-25 15:34 发表
按我的理解，你好像只说了用户的物理组网成本，用户流量成本是需要考虑的！

流量成本这个我有点迷糊，如果限速只发生在从用户到接入点，那么接入点以上的流速大家都是一样的，这样的话成本也是无差异啊

时间: 2010-2-25 15:52

作者: tfein

时间: 2010-2-25 17:19

作者: liheyu

举个例子目前用户使用ADSL可以自行通过网页，更改自己的带宽。在网页上输入自己的账号后按照新的资费收取费用。用户的物理组网成本是一样的。所不同的是流量成本，根据速率和包月或限时，就可以计算出每月最大的流量。为市场提供定价标准。

时间: 2010-2-26 10:09

作者: 服务生

在高速公路上，轿车和客车为什么收费不同，因为使用者获得的收益不同，所需要的服务也不同。

时间: 2010-2-26 11:50

作者: heloo

原帖由 服务生 于 2010-2-26 10:09 发表
在高速公路上，轿车和客车为什么收费不同，因为使用者获得的收益不同，所需要的服务也不同。

那么在计算流量成本的时候，是把接入网的成本按照接入带宽来分摊就行？骨干网的成本可以看做不同接入带宽的用户都是一样的？

时间: 2010-2-26 16:01

作者: xshhua

接入部分的投资基本一样，但是到骨干就不一样了，需要更高的容量，有时候就需要扩容了

时间: 2010-3-1 11:59

作者: heloo 标题: 回复 9# 的帖子

那么对于不同QoS的VPN用户来讲，金银铜那些质量保证，是在骨干网保障的吗？

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