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标题:
关于mesh无线组网吐干路吞量的问题
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时间:
2014-5-13 15:54
作者:
snowxwyo
标题:
关于mesh无线组网吐干路吞量的问题
RT最近在准备一个组网方案,在对比WDS桥和MESH组网的区别。
纯无线WIFI组网,要求就是不能用有线连接,所以,现有的AP的RJ45口都不能用
如果有传统的WDS组网,高级点的设备应该是可以支持双频的,用5.8G来WDS连接,2.4G用作用户接收,如果使用802.11n,那么用户接收带宽应该可以达到300Mbps,但两个AP之间同样也只能300Mbps。现在的应用场景是,所有的AP链状组网,也就是说AP1连AP2,AP2再连AP3,一直连到服务器上,预计的并发接入用户数大于等于900人,上面跑的业务主要有广告推送,新闻,VOD等,那么预计整条链入上的带宽至少要有900Mbps,那么可以通过优化,让单个AP下的接入用记数减少,这样在接入部分就能满足要求,但在通过WDS桥接的这条链路上始终只有300Mbps的带宽,这就成为了瓶颈,无法满足系统的要求(PS:我的理解应该没有错吧,如有不对的地方,还希望大神们多多指教)
所以就要也在考虑使用mesh组网这种方案,但我只了解用户接入MAP和普通的AP应该一样,能满足需求,但在干路上的承载量能有多大呢?这个我不太了解,按我现在的理解,是不是应该和WDS这种方式一样?还请大神多指导,谢谢
时间:
2014-5-14 11:44
作者:
super__m
要看你的应用环境,如果是办公环境,那必须按全负荷来设计,按全勤人员考虑。如果你是在商业环境,就按冗余考虑,不可能有那么多人同时使用网络,用一个百分比计算就可以了,实际没有那么大需求
时间:
2014-5-15 12:08
作者:
snowxwyo
super__m 发表于 2014-5-14 11:44
要看你的应用环境,如果是办公环境,那必须按全负荷来设计,按全勤人员考虑。如果你是在商业环境,就按冗余 ...
这是在火车上的一个方案,所以并发连接数还是会比平常高的,我现在主要就是想了解一下mesh这种方式能不能提供大吞量
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