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标题: GPS轨迹记录器在干线巡检工作中的应用 [查看完整版帖子] [打印本页]

时间: 2015-4-29 11:17

作者: qjdxlyx 标题: GPS轨迹记录器在干线巡检工作中的应用

巡检工作是干线光缆发现隐患、预防障碍的有效手段，如何做好巡检工作，几十年来，长线人员探索出了一系列有效的措施。
一、长线巡检工作的特点：实行的是包线员责任制，一个包线员负责40-80公里的线路维护，每天巡检走8-12公里，什么时候走、走多少、怎么走由个人自己决定，这就增加了管理的难度，到底都按要求走了吗？巡检质量只能依据事后的巡检报告作定性评估，完全取决于个人的自觉性和执行力，个别人员在巡检过程中难免心存侥幸，只有通过一系列的管理制度及管控手段来规范其行为。
二、传统的巡检管理：传统的手段是实行挂牌考核，巡回前段长到线路上设置巡检标志，包线员巡回后报告巡检中发现的情况，包括是否拿到了考核标志。这种方式的缺点是需要投入监督的人力物力，标志设置不当会导致不易发现和丢失，人为的成分较多，增加了考核难度，甚至会出现人际关系紧张。
三、触点式巡检管理：
在线路沿途安设信息采集器，各个信息点有不同的地理信息和编码，巡检员在线路巡检过程中携带巡检器，到沿途信息点触碰一下信息钮，则巡检器自动记录到达该点的时间，将数据导入巡检管理系统，则可直观地判断巡检工作质量。其特点是需要安装大量的信息采集器（信息点密度到一定程度方可达到管理预期），因信息采集器安设在野外，容易受损，需要不断地维修更换，初期投入较大（信息点、巡检器、终端），维护费用较高，操作管理复杂，已逐步退出巡检应用。
四、GPS轨迹记录器的应用
巡检人员在巡检过程中携带一只GPS轨迹记录器，每10秒自动记录一组地理信息数据（经纬度、海拔、时间），发现线路隐患用相机（手机）拍摄下现场图片，巡检结束后将巡检器数据和图片数据导入终端，在终端管理系统上可直接显示出巡检路线，巡检速度和时间信息，通过系统的平面坐标反映出地段与时间、地段与速度等关系，从而判断巡检人员是否按规定的周期巡检，是否偏离了巡检路线，是否全程巡检，是否徒步巡回。
1、便携式轨迹记录器：HOLUX M-1200E是长天科技股份有限公司开发的具有自动存储地理信息的无线蓝牙GPS卫星记录器，可记录20多万个点的地理数据，具有UBS和蓝牙数据接口，重量32克，大小与U盘相仿，价格300元左右，并赠送终端软件。除了开关和POI（人工打点）按键外，没有任何操作按钮，使用人员能轻易掌握，并能保证数据的真实性（不易人为修改原始数据）。按每10秒钟（可根据实际要求设置）存储一组数据计算，可容纳556小时的轨迹数据，足以提供2个月的巡检记录存储空间。连接终端，可以对记录器的参数进行设置（右图），如连接方式、记录间隔、记忆空间管理和行进模式。
2、轨迹记录器的应用终端：线路巡检数据通过eZTOUR软件导入终端，在接入互联网的终端上显示所有巡检轨迹列表和对应的电子地图，轨迹列表（上图）的文件名以轨迹记录时间为文件名，不同轨迹用不同的颜色和线条宽度区别，起始点为小旗帜，人工补点的地理信息为红色圆点。行进轨迹在电子地图上直观显现（左图），可以对巡检段落和时间直观分析，对巡检的轨迹、方位和路径也一目了然。
3、轨迹记录器在线路巡检中的应用。包线员配置一只轨迹记录器后，每次巡检中携带并开机，周期巡检完成后将巡检数据导出并发送到维护中心，中心按周期、人员、段落进行分析，可以客观判断巡检工作的状况。
通过分析巡检轨迹，可以看出巡检人员什么时间巡回了哪些段落，走了多少里程，行进速度是多少，是徒步还是坐车，是否按周期进行巡回，有无漏巡等。
巡检人员也可对线路隐患进行现场照相（相机时间设置要正确），用终端将相片文件添加到巡检轨迹中，电子地图中会自动按位置增加图片符号，在图中点击图片标识，可显示现场情形，以便管理人员分析和决策。
巡检轨迹也可在Google Earth中浏览，可以更直观地看到地形地物和线路走向。
4、轨迹记录器的使用管理。轨迹记录器作为线路巡检的基本工具配置，是有效管控线路巡检质量，做到按周期、按段落、按质量要求进行巡检的必要手段，因此巡检过程必须携带轨迹记录器。巡检中须保证记录器处于开机状态并有足够的电池电量，巡回完成后及时关机（以避免产生冗余数据）。

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