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标题: 地铁公司IP规划的原则和管理  [查看完整版帖子] [打印本页]

时间:  2015-5-17 13:14
作者: 07273001     标题: 地铁公司IP规划的原则和管理

本人从事地铁通内部信专业,我想知道在最初设计地铁公司的IP规划时,主要考虑到哪些需求, 比如考虑到后期线路增多,在管理方面上如何做到统一。

时间:  2015-5-18 09:00
作者: 07273001

有人能回答一下吗
时间:  2015-5-26 10:07
作者: balckpan

一般地铁内部各系统均使用私有IP地址,一般可以按照专业进行IP地址的划分,还可以按照线路进行IP地址的划分。分专业的话可以考虑使用IP。一般包括通信(包括各子系统大概有10个左右)、信号、综合监控(ISCS)、自动售检票(AFC)、乘客信息(PIS)、近年来还有电能质量监控就当预留了。找个线网规划,估计每个专业在线网中使用的全部IP地址数量,因为使用私有地址,数量多所以多预留写没有关系。按照线路其实也是一个意思。还有一种是按照车站来分的不过不可取乱了。除了上面的考虑,在考虑一些辅助系统的需求如打印机等不过这部分一般地铁都是随各专业来配置和管理的,叫专业考虑也是可以的。
从全国轨道交通来说统一考虑IP的地址的很少,前期没有经验也没人管大家随便来,后期想管已经管不了了,已经运营的线路去改这个风险比较大,尤其是改信号的更是难上加难。可以采取折中的方案,在有统一IP地址需的地方如控制中心、TCC、运营公司线路统一平台等地方,可以考虑设置交换设备统一接入,对接入的地址进行规划。

时间:  2015-6-9 15:49
作者: 07273001

balckpan 发表于 2015-5-26 10:07
一般地铁内部各系统均使用私有IP地址,一般可以按照专业进行IP地址的划分,还可以按照线路进行IP地址的划分 ...

腻害啊
时间:  2015-7-3 09:57
作者: balckpan

呵呵呵干这个的
时间:  2015-7-3 17:46
作者: 07273001

balckpan 发表于 2015-7-3 09:57
呵呵呵干这个的

哈哈真的咩 有什么心得呢
时间:  2015-7-3 17:46
作者: 07273001

balckpan 发表于 2015-7-3 09:57
呵呵呵干这个的

哈哈真的咩 有什么心得呢




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