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发表于 2020-11-25 13:29:32 |只看该作者 |倒序浏览
11月25日消息,今天华为心声社区发布了华为EMT决议,签发人任正非。决议提到了华为智能汽车部的业务业务管辖关系从ICT业务管理委员会调整到消费者业务管理委员会,同时任命汪涛为消费者业务管理委员会成员。

另外,决议强调华为不造车,以后谁再建言造车,干扰公司,可调离岗位,另外寻找岗位。




华为再次重申,华为不造整车,而是聚焦ICT技术,帮助车企造好车,造好车,成为智能网联汽车的增量部件提供商。“以后谁再建言造车,干扰公司,可调离岗位,另外寻找岗位。”





以下是决议全文:

华为EMT决议【2020】007号 签发人: 任正非

关于智能汽车部件业务管理的决议

华为董事常委会决议【2018】139号《关于应对宏观风险的相关策略的决议》明确:华为不造车,但我们聚焦ICT技术,帮助车企造好车。这两年来,尽管外部环境在不断变化,但我们要清楚,打造ICT基础设施才是华为公司肩负的历史使命,越是在艰苦时期,越不能动摇。因此公司再一次重申:华为不造整车,而是聚焦ICT技术,帮助车企造好车,造好车,成为智能网联汽车的增量部件提供商。为了增强智能汽车部件业务与智能终端业务的技术、资源的互动,经公司总裁批准,就智能汽车部件业务的管理做出如下决定:

1、 将智能汽车解决方案BU(IAS BU)的业务管辖关系从ICT业务管理委员会调整到消费者业务管理委员会,同时任命汪涛为消费者业务管理委员会成员。

2、 重组消费者BG IRB为智能终端与智能汽车部件IRB,将智能汽车部件业务的投资决策及组合管理由ICT IRB调整到智能终端与智能汽车部件IRB。任命余承东为智能终端与智能汽车部件IRB主任。

3、 以后谁再建言造车,干扰公司,可调离岗位,另外寻找岗位。

智能终端与智能汽车部件IRB和消费者业务管理委员会要坚持华为不造车的战略,且无权改变此战略。

本文从发文之日起生效,有效期为3年。

本文件管理责任人是当值轮值董事长,由其负责解释和维护。

报送:董事会成员、监事会成员

主送:ICT业务管理委员会、消费者业务管理委员会、ICT IRB、CBG IRB

华为公司经营管理团队  二○二○年十月二十六日

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发表于 2020-11-25 13:46:29 |只看该作者
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发表于 2020-11-25 13:48:34 |只看该作者
本帖最后由 zghf 于 2020-11-25 13:50 编辑

忽悠鬼,当初还说不碰终端呢。
本文从发文之日起生效,有效期为3年。
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发表于 2020-11-25 14:13:07 |只看该作者
任教主千秋万载 一统江湖!

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cnqq9999  寿与天齐仙福永享  详情 回复 发表于 2020-11-25 14:42

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5#
发表于 2020-11-25 14:20:11 |只看该作者

华为:关于智能汽车部件业务管理的决议

EMT文件

华为EMT决议【2020】007号    签发人: 任正非

关于智能汽车部件业务管理的决议

华为董事常委会决议【2018】139号《关于应对宏观风险的相关策略的决议》明确:华为不造车,但我们聚焦ICT技术,帮助车企造好车。这两年来,尽管外部环境在不断变化,但我们要清楚,打造ICT基础设施才是华为公司肩负的历史使命,越是在艰苦时期,越不能动摇。因此公司再一次重申:华为不造整车,而是聚焦ICT技术,帮助车企造好车,造好车,成为智能网联汽车的增量部件提供商。为了增强智能汽车部件业务与智能终端业务的技术、资源的互动,经公司总裁批准,就智能汽车部件业务的管理做出如下决定:

1、 将智能汽车解决方案BU(IAS BU)的业务管辖关系从ICT业务管理委员会调整到消费者业务管理委员会,同时任命汪涛为消费者业务管理委员会成员。

2、 重组消费者BG IRB为智能终端与智能汽车部件IRB,将智能汽车部件业务的投资决策及组合管理由ICT IRB调整到智能终端与智能汽车部件IRB。任命余承东为智能终端与智能汽车部件IRB主任。

3、 以后谁再建言造车,干扰公司,可调离岗位,另外寻找岗位。

智能终端与智能汽车部件IRB和消费者业务管理委员会要坚持华为不造车的战略,且无权改变此战略。


本文从发文之日起生效,有效期为3年。
本文件管理责任人是当值轮值董事长,由其负责解释和维护。
报送:董事会成员、监事会成员
主送:ICT业务管理委员会、消费者业务管理委员会、ICT IRB、CBG IRB
华为公司经营管理团队                                    二○二○年十月二十六日

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6#
发表于 2020-11-25 14:41:12 |只看该作者
嗯,不造整车,熟悉的套路,也不失为一个好办法,最近几大新能源车厂没一个太平的,这个表态可以理解成给所有人看的。

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7#
发表于 2020-11-25 14:41:17 来自手机 |只看该作者
以后不叫车,叫智慧运输工具。

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8#
发表于 2020-11-25 14:42:34 |只看该作者
kekekeqi 发表于 2020-11-25 14:13
任教主千秋万载 一统江湖!

寿与天齐仙福永享

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9#
发表于 2020-11-25 14:46:25 来自手机 |只看该作者
很明显是某为汽车业务受阻了,汽车厂商们都不信了,某为不得不发点狠话表忠心。应该还是有傻子会上当的

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10#
发表于 2020-11-25 14:57:30 |只看该作者
反正是现在几家车企对此心有余悸

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11#
发表于 2020-11-25 15:04:03 来自手机 |只看该作者
3、 以后谁再建言造车,干扰公司,可调离岗位,另外寻找岗位。智能终端与智能汽车部件IRB和消费者业务管理委员会要坚持华为不造车的战略,且无权改变此战略。本文从发文之日起生效,有效期为3年。这次的文件写了个三年有效期,三年以后老子造车可没有食言哦

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12#
发表于 2020-11-25 15:34:48 |只看该作者
先堵住悠悠之口

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13#
发表于 2020-11-25 15:48:41 |只看该作者

华为:谁再建言造车可调离岗位

来源:中新经纬

原标题:造不造车?华为放“狠话”:谁再建言造车可调离岗位

中新经纬客户端11月25日电 菊厂造车传闻再起之际,华为放出“狠话”:以后谁再建言造车,干扰公司,可调离岗位,另外寻找岗位。


华为“心声社区”截图

25日,华为“心声社区”发布《关于智能汽车部件业务管理的决议》。再一次重申:华为不造整车,而是聚焦ICT技术,帮助车企造好车,造好车,成为智能网联汽车的增量部件提供商。

华为表示,为增强智能汽车部件业务与智能终端业务的技术、资源的互动,就智能汽车部件业务的管理做出如下决定:

一是将智能汽车解决方案BU(IAS BU)的业务管辖关系从ICT业务管理委员会调整到消费者业务管理委员会,同时任命汪涛为消费者业务管理委员会成员。

二是重组消费者BG IRB为智能终端与智能汽车部件IRB,将智能汽车部件业务的投资决策及组合管理由ICT IRB调整到智能终端与智能汽车部件IRB。任命余承东为智能终端与智能汽车部件IRB主任。

三是以后谁再建言造车,干扰公司,可调离岗位,另外寻找岗位。

近日,有媒体报道指出,有消息称,华为智能汽车解决方案BU正在与消费者BG进行整合,目前两个部门在投资层面已经合并,而总负责人是华为消费者业务CEO余承东。两者整合的消息发布之后,市场上再次掀起“华为造车”的讨论——尽管华为各高管已经在多个场合强调过,华为“不造车”。

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14#
发表于 2020-11-25 15:50:48 |只看该作者
目前肯定不会造汽车的,过个几年就说不准了。估计先从车机开始,百度的Carlife简直反人类,赶紧出个别的让安卓舒服点。

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发表于 2020-11-25 16:04:29 |只看该作者
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发表于 2020-11-25 16:18:28 |只看该作者
造的不是车,是智慧移动 铁盒子(不太高大上)

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发表于 2020-11-25 16:20:56 来自手机 |只看该作者
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发表于 2020-11-25 16:28:27 |只看该作者
以前还说不做电视呢,智慧屏 是啥

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saintinlove85  造谣不需要成本么  详情 回复 发表于 2020-11-26 08:25

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19#
发表于 2020-11-25 16:29:41 来自手机 |只看该作者
这文章,扯了半天。就是一件事。

华为想只打炮,而把怀孕生孩子的事,让车厂去干。然后,分车厂地主老财家里的家产。

说到底,就是专业骗炮,分地主家产。。。一统江湖。。。我倒要看看,大嘴这一把,先把谁忽悠上床!

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20#
发表于 2020-11-25 16:40:39 |只看该作者
还说过谁再说做手机就下岗呢

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