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华为自动驾驶堪忧 [复制链接]

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  上校

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2005-3-4
发表于 2021-4-18 13:50:55 来自手机 |显示全部楼层
理由如下:
1.自动驾驶,政策和法规至少5年内无法落地,出事了谁负责,是厂家负责么?
2.百度几年前就达到菊花的水平,现在水平估计更高。
3.菊花黑寡妇的名声,加上车身打上“菊花inside”,那个整车厂受得了这侮辱?长城、比亚迪、小米、吉利、理想和蔚来等有追求的车厂不会选择合作,要么选择自研,要么和百度之类厂家合作。
4.菊花自动驾驶水平可能有点领先,但是很容易被模仿和超越,人工智能、机器学习这块菊花水平未必有互联网水平高,菊花无法建立类似通信设备那种护城河。
5.这次合作的也是北汽下面一个小品牌,野鸡小厂,过来趁热点,能生存多久还是个问号。


   综上所述,菊花无法建立护城河,加上水平未必有互联网高,很容易被模仿,加上行业黑寡妇的名声,前景堪忧。

军衔等级:

  一级通信军士

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2008-2-24
发表于 2021-4-18 14:14:32 来自手机 |显示全部楼层
看好小米造成

点评

bobocs  渣米汽车,为发烧而生。  详情 回复 发表于 2021-4-19 22:43

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  少将

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2019-9-10
发表于 2021-4-18 14:18:56 |显示全部楼层
本帖最后由 ABC2019 于 2021-4-18 14:20 编辑

菊花的软件能力,操作系统,算法,机器视觉,硬件能力,激光雷达,高性能计算机,以及软硬件集成能力,强攻城墙口的能力,无人能及。
自动驾驶一亮相,就是全球第一,超越特斯拉。特斯拉的无人驾驶,敢在上海市区开放道路跑一跑?菊花的激光雷达,超声波雷达,视频摄像头,综合识别,全天候高精度识别,全面超越特斯拉。
百度水平高,敢在上海市区开放道路自动驾驶跑一跑不?百度这些公司,软件能力可能比较强,但是,硬件能力,集成能力,就比较差了。有些公司的无人驾驶,依赖车路协同,车辆自身的感知和识别能力,比较差。
汽车行业,很多配件都是外购的。外购自动驾驶系统,计算机,激光雷达,智能网联系统,也很正常。
会有越来越多的企业与华为合作,包括外观品牌。因为,华为的无人驾驶,一亮相,就是全球第一。你说的哪些公司水平高,敢去上海市区开放道路,无人驾驶体验一下不?

点评

caoziliang2008  哈哈哈,沸腾了沸腾了  详情 回复 发表于 2021-4-19 15:29

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  少将

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2019-9-10
发表于 2021-4-18 14:22:24 |显示全部楼层
目前的自动驾驶,责任人还是司机。自动驾驶,只是辅助。政策法规没有落地,不妨碍企业卖自动驾驶汽车,不妨碍华为卖自动驾驶系统。

军衔等级:

  少尉

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2021-2-11
发表于 2021-4-18 14:40:10 来自手机 |显示全部楼层
楼主预测很多,结果基本都被打脸,预测基本错误。

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  新兵

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2019-7-24
发表于 2021-4-18 14:52:22 |显示全部楼层

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  三级通信军士

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2021-2-8
发表于 2021-4-18 14:55:34 来自手机 |显示全部楼层
不用说太多 让市场销量来评价就好了 实践是检验真理的标准

点评

hyunlai  赞同。。。。。。。。  详情 回复 发表于 2021-4-18 22:55

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  中校

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2018-3-17
发表于 2021-4-18 15:06:28 来自手机 |显示全部楼层
是骡子是马,拉出来溜溜,就知道了。

设备商们,IT商们,都明白field trial测试中拿个样品出来Demo忽悠客户, 和实际商业量产大版本,是两回事。

跑起来再看。。。 不差这半年。

军衔等级:

  上尉

注册时间:
2020-4-26
发表于 2021-4-18 15:14:54 来自手机 |显示全部楼层
听说华为才发的2020的年终奖涨了很多。

军衔等级:

  少尉

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2008-3-2
发表于 2021-4-18 18:30:32 来自手机 |显示全部楼层
你这种黑根本没有意义,在绝对实力面前,你们都是要被碾压的,丑国都要恐慌,何况你们这些小鱼小虾!只能发出一点点无意义的嘟囔而已!

点评

caoziliang2008  251 牢厂 shuijun 宇宙第一!  详情 回复 发表于 2021-4-19 15:29
frewave  原来华为很低调的,不知为何在5G时,却非常高调好像自己是全球第一,这招来的美国的制裁还不够吗?闷声发大财!  详情 回复 发表于 2021-4-19 12:51

军衔等级:

  大校

注册时间:
2009-2-18
发表于 2021-4-18 19:05:55 |显示全部楼层
1,这个理由同样适用于其他搞自动驾驶的厂家,不知为何单说华为;
2,水平高低不了解,但水平高低还得看投入多少和技术积累;
3,在商言商,这就是门生意,谈什么侮辱?
4,华为水平高不高不了解,不过如果华为的容易被模仿和超越,其他家的就不容易被模仿和超越了?
5,汽车本身对于自动驾驶只是个承载,用大厂还是小厂有多大区别?大厂无非资本更厚,自动驾驶的技术不见得更多。

点评

undebug25  这种为了黑而黑的帖子,根本没必要和他较真  详情 回复 发表于 2021-4-19 11:31

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  上校

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2009-1-7
发表于 2021-4-18 21:24:17 来自手机 |显示全部楼层
一獒抵三虎,三獒沉航母,七獒灭上帝,十獒创世纪

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  少尉

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2014-11-22
发表于 2021-4-18 22:55:29 |显示全部楼层
SOHU2021 发表于 2021-4-18 14:55
不用说太多 让市场销量来评价就好了 实践是检验真理的标准

赞同。。。。。。。。

军衔等级:

  少尉

注册时间:
2021-2-11
发表于 2021-4-19 00:09:31 来自手机 |显示全部楼层
但是,特斯拉FSD听起来高大上,实际体验却不如想象中那么完美。

由于我国高速匝道设计很多是由宽收窄,而特斯拉FSD遇到这种状况,会不知道如何进行车道居中,在路面上“画龙”,很容易蹭到旁边的车。

此外,特斯拉的自动召唤功能也存在一定缺陷。

由于缺乏高精地图,特斯拉更依赖车辆的实时识别,因此在车辆召唤期间很可能会被其它车辆阻挡,从而撞到一些低矮的障碍物,导致危险。

不少车主因此公开抱怨过特斯拉的自动驾驶功能,许多大V也曾在测评中指出特斯拉的自动驾驶总是会出现一些意外。

点评

bobocs  一到下雨天就懵逼!  详情 回复 发表于 2021-4-19 22:45

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  元帅

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2007-12-10
发表于 2021-4-19 01:56:18 |显示全部楼层
目前舆论比较看好,毕竟测试效果很惊艳。。。。

军衔等级:

  中将

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2014-7-24
发表于 2021-4-19 08:35:07 |显示全部楼层
一切都需要时间

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  中士

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2009-12-2
发表于 2021-4-19 09:03:10 |显示全部楼层
华为的技术不用担心,毕竟曾经牛到让美帝进入国家紧急状态

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  一级通信军士

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2014-8-31
发表于 2021-4-19 09:06:40 来自手机 |显示全部楼层
你这第二点说百度几年前就达到这水平了,那现在肯定甩HW几条街喽,第四点又说华为可能领先,自己知道不知道自己在说啥哦

点评

bobocs  除了搜索,你找个百度持续进行下去的业务说说看呗。  详情 回复 发表于 2021-4-19 22:44
sukame000  没办法,楼主代表了华黑的整体水平。  详情 回复 发表于 2021-4-19 15:12

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  新兵

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2021-4-16
发表于 2021-4-19 09:10:05 来自手机 |显示全部楼层
等时间给出答复

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  新兵

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2021-4-16
发表于 2021-4-19 09:12:12 来自手机 |显示全部楼层
时间长了就知道了

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