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发表于 2021-4-30 09:08:19 来自手机 |显示全部楼层
综合德国《商报》、《明镜在线》、德新社、Politico.EU等媒体消息,4月23日,德国联邦议会批准了一项关于IT安全的新法律——IT-安全法 2.0(也被译为「信息安全法2.0」),该新法「为德国可能在构架5G网络时将华为排除在外提供了框架」。





截图自Politico.EU网站



据悉,IT-安全法 2.0旨在保护如移动通信和能源网络等德国重要的基础设施。如果「一家制造商是由外国政府控制,或参与了被认为是危险的活动并向德国提供有关安全的部件」,那么德国内政部就有将其排除在外的权力。同时,该法也赋予德国政府相关部门相应的权利与义务——对移动通信技术的关键部件进行严格审查。



前述媒体的报道指出,新规则会影响德国移动通信网络的建设,同时也会影响德国对中国的政策,包括华为、中兴在内的中国电信设备供应商,在德国市场料将面临严重挫折。



不过,据《明镜在线》的报道,新法规定只有在一家供应商多次违反有关可信度方面规定时,它才可能彻底被排除在德国5G网络的建设之外。「违反可信度规定」的做法包括:企业提供不实信息;不支持安全性检查或是在发现IT系统的漏洞时不立即报告并排除。



此外,新法还规定设备供应商必须提供全面的质量保证。德国相关方面除了将对其作技术上的检查外,还将作政治上的检查。



据了解,华为近年来一直是包括德国电信、沃达丰、西班牙电信等在德国运营之电信运营商的主要供应商,但随着近几年来中西对抗的大势和电信领域日益成为「国家安全」重点关注领域,德国政府越来越对让华为、中兴等中国企业在德国电信网络中发挥的作用保持谨慎态度。



德国不仅是华为在欧洲的重要市场,也是欧洲与中国经贸最紧密的国家,其市场份额全球领先的汽车制造业,被认为深度受惠于中国市场。也因此,德国被认为是欧洲最谨慎应对「华为风险」的欧洲国家之一,可谓是华为在欧洲最大的一个「堡垒」。



德国基民盟的联邦议员Christoph Bernstiel就表示:这项新法律将允许对所有(电信设备)制造商进行技术和政治评估,而不仅仅是华为。






快速逆转


但德国的态度在不到半年前似乎都还是积极的。



据媒体2020年12月18日报道,德国内阁12月16日就通过了一项新的IT法案,「让国内电信商使用华为的5G电信设备更迈进一步」,但同时设下严苛条件,使政府有权可封杀华为

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发表于 2021-4-30 09:52:58 来自手机 |显示全部楼层
如果德国真的排除华为,我们就又要开始抵制德国汽车了

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coolfire20  希望大家抵制,最好让他价格暴跌50%+。当时抵制日本汽车,折扣还行。  详情 回复 发表于 2021-5-2 11:52

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发表于 2021-4-30 09:56:19 来自手机 |显示全部楼层
zhangzs0504 发表于 2021-4-30 09:52
如果德国真的排除华为,我们就又要开始抵制德国汽车了

抵制不了,合资公司都有国家股份

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dadaoduxing  上汽 一汽 等大型企业 都是涉及几千亿的业务,怎么可能抵制。  详情 回复 发表于 2021-4-30 10:43

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  少尉

注册:2011-6-12267
发表于 2021-4-30 09:58:59 来自手机 |显示全部楼层
我们不在乎结果,只在乎嘴上能过瘾

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发表于 2021-4-30 10:02:29 来自手机 |显示全部楼层
看来美丽国的影响力还是大啊

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PONY  世界老大还是它,不是我们,10年内应该不会变,我们还是要务实,踏实。  详情 回复 发表于 2021-5-6 08:51

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发表于 2021-4-30 10:04:11 来自手机 |显示全部楼层
为了强硬而强硬,一步一步错失和解的良机……

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发表于 2021-4-30 10:04:49 来自手机 |显示全部楼层
华为海外运营商业务全面收缩,手机业务受制,只能在新业务上寻求突破了

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发表于 2021-4-30 10:39:56 来自手机 |显示全部楼层
这么一搞,HW原本在DT欣欣向荣的核心网,要全灭。

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pwgate  不清楚,反正刚给他交付了10000+5G基站,业务体验欧洲第一。  详情 回复 发表于 2021-4-30 18:23

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发表于 2021-4-30 10:43:26 |显示全部楼层
本帖最后由 dadaoduxing 于 2021-4-30 10:44 编辑
123就是123 发表于 2021-4-30 09:56
抵制不了,合资公司都有国家股份

上汽 一汽,北汽奔驰 等大型企业 涉及几千亿的业务,怎么可能抵制。

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发表于 2021-4-30 11:04:07 来自手机 |显示全部楼层
dadaoduxing 发表于 2021-04-30 10:43:26 上汽 一汽 等大型企业 都是涉及几千亿的业务,怎么可能抵制。

难说啊,日系车也合资来着,谁管哪个?小看不得啊。
除非早就做好放弃的打算了,另外芯片也不足以支撑。现在只能转头忽悠国内各种智能化……
奇怪的是那帮被忽悠的居然觉得堆ICT平台+5G啥的就是智能了……

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发表于 2021-4-30 11:17:29 |显示全部楼层
可能的东西太多了。。。。

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发表于 2021-4-30 11:59:21 来自手机 |显示全部楼层
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发表于 2021-4-30 12:11:50 |显示全部楼层
以前的逻辑都有问题  好像说 你不跟我做生意 你就亏了你损失大 嘿嘿。  但是人家的逻辑是 我就是多花钱 亏死 也不跟你做生意!

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发表于 2021-4-30 12:36:36 来自手机 |显示全部楼层
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发表于 2021-4-30 12:40:59 |显示全部楼层
mryuri 发表于 2021-4-30 12:36
爱立信诺基亚都别想在中国拿单了

本来就没啥份额, 算个屁

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发表于 2021-4-30 12:54:36 来自手机 |显示全部楼层
好奇心害死猫 发表于 2021-4-30 11:59
BBA抵制起来,一个也别放过

这可是关系到一般国有资产啊,喊喊口号可以。

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注册:2015-10-23209
发表于 2021-4-30 13:55:15 |显示全部楼层
123就是123 发表于 2021-4-30 12:54
这可是关系到一般国有资产啊,喊喊口号可以。

口号 都不愿意喊,一汽上汽,华晨宝马,北汽奔驰去掉BBA,你看还剩啥?  这个体量 比在欧洲销售那么一点5G要大的多的多,牵扯到上下游 几千亿,百十来万人的 就业了。并且还是地方的利税大户,华为 你给人家地方 交多少税了,比如 一汽所在地长春, 地方政府偏向谁,问都不用问

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注册:2015-10-23209
发表于 2021-4-30 14:04:27 |显示全部楼层
一汽上汽北汽华晨宝马 2020年 将近2w亿,欧洲那点销售 就是毛毛雨

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发表于 2021-4-30 14:45:49 |显示全部楼层
随便吧,我们怎么想不要紧

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发表于 2021-4-30 14:53:37 来自手机 |显示全部楼层
抵制吧,这样bba能不能降价一波?

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