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  上士

注册:2018-1-239
21#
发表于 2021-2-20 16:05:12 |只看该作者
2C继续发力

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  中士

注册:2012-6-421
22#
发表于 2021-2-20 20:48:02 |只看该作者
讲故事吗?感觉上海郊区都没多少5G的地方

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  大将

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23#
发表于 2021-2-20 21:15:00 |只看该作者
六艺之文 发表于 2021-2-19 13:40
国内5G网络最大的问题不是覆盖,而是运营商建设成本较高,但却没有5G特有的应用,物联网、车联网、智慧城市 ...

是的。用户不愿意为5G服务额外掏钱,这是最大的问题。

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  大将

注册:2009-1-181640
24#
发表于 2021-2-20 21:15:53 |只看该作者
micc0101 发表于 2021-2-19 16:29
费钱,效果并不会好,施工工艺太粗糙,最后网速还是一般

感觉运营商是先把任务完成了,其次在谈赚钱

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  下士

注册:2020-4-81
25#
发表于 2021-2-21 07:09:18 |只看该作者
哭泣的小娃 发表于 2021-2-20 10:31
目标定的很低,同车的广电难发展了。

移动信号建到哪,哪就有广电的信号

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  新兵

注册:2020-11-18
26#
发表于 2021-2-21 11:49:29 来自手机 |只看该作者
移动加油(? ??_??)?

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  大校

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27#
发表于 2021-2-21 12:55:41 |只看该作者
成本

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  上等兵

注册:2017-9-243
28#
发表于 2021-2-22 09:07:05 |只看该作者
我家所有位置电信5GSA满格包括卫生间

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  上等兵

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29#
发表于 2021-2-22 09:15:23 |只看该作者
Ebates 发表于 2021-2-19 13:26
移动有70%的收入来源于2C业务

利润呢?利润不是70%都是2C业务提供吧

点评

Ebates  劈不开,这个测算很难,已经没单独成立公司核算 一个办公大楼,都一起使用,你说怎么劈开算账  详情 回复 发表于 2021-2-22 09:21

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  上等兵

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30#
发表于 2021-2-22 09:15:45 |只看该作者
18821623278 发表于 2021-2-20 11:37
不要说的那么好,先覆盖省会级城市的室分项目吧

这有辐射(手动狗头)

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  上等兵

注册:2019-12-196
31#
发表于 2021-2-22 09:16:32 |只看该作者
18821623278 发表于 2021-2-20 11:37
不要说的那么好,先覆盖省会级城市的室分项目吧

这有FS,手动哈士奇

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  上将

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32#
发表于 2021-2-22 09:21:05 |只看该作者
本帖最后由 Ebates 于 2021-2-22 09:21 编辑
Windlst 发表于 2021-2-22 09:15
利润呢?利润不是70%都是2C业务提供吧

劈不开,这个测算很难,因为没单独成立公司核算

一个办公大楼,都一起使用,你说怎么劈开算账

点评

Windlst  主要是太多成本换收入了。这些收入水分非常多,所以不看利润根本没法考核好。但是你一旦考核利润,各种奇葩玩法就来了。又来了,TZWT  详情 回复 发表于 2021-2-22 15:55

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33#
发表于 2021-2-22 10:42:32 |只看该作者
一声叹息~

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  下士

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34#
发表于 2021-2-22 11:12:47 |只看该作者
没有5G特有的应用,物联网、车联网、智慧城市、智慧工厂等一些列新应用都无法推出来,用户没有升级5G套餐或者手机的动力,5G资费高于4G.却没有实际用途。

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35#
发表于 2021-2-22 11:53:51 |只看该作者
质量才重要

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36#
发表于 2021-2-22 15:55:08 |只看该作者
Ebates 发表于 2021-2-22 09:21
劈不开,这个测算很难,因为没单独成立公司核算

一个办公大楼,都一起使用,你说怎么劈开算账

主要是太多成本换收入了。这些收入水分非常多,所以不看利润根本没法考核好。但是你一旦考核利润,各种奇葩玩法就来了。又来了,TZWT

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37#
发表于 2021-2-22 19:05:21 |只看该作者
六艺之文 发表于 2021-2-19 13:40
国内5G网络最大的问题不是覆盖,而是运营商建设成本较高,但却没有5G特有的应用,物联网、车联网、智慧城市 ...

我个人觉得今年如果NR标准能将现有NB协议修改下纳入,设备厂家能将现有支持NB的模块全部软升级支持5G物联网,对运营商普及5G网络是大有裨益的。
虽然SA出来了,也商用了,但目前还是依赖于EMBB业务,URLLC业务今年商用的可能性几乎为零,只能优先考虑商用mMTC业务。
商用mMTC业务,暂停新增原有NB设备入网,通过低价策略普及,可以让运营商获得大量用户。通过mMTC业务渐进式渗透到5G套餐,推广mMTC号码与5G手机号码捆绑套餐。
不过,这一推广策略在政策上存在红线风险,毕竟工信部有一证五号的规定。什么时候一证五号取消了,物联网才能真正爆发式增长。
而URLLC业务呢,分两种情况,toB和toC。toB也就是智慧工厂、智慧医院、智慧电网、智慧港口,这需要企业级推广,不需要等到5G普及,但面临算法、操作等能力有待检验。toC,主要就是车联网,这就必须依赖于5G手机套餐推广了。只有5G用户达到现有4G水平,才会有更多的传统汽车厂商尝试车联网业务。用户本身不去体验使用5G手机网络,很大概率是不会考虑车联网,毕竟车联网目前安全层面和法律层面顾虑较多。车联网最大的问题还在于国内通信层面政策保守。

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