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注册:2021-2-11445
发表于 2021-4-12 20:39:59 来自手机 |显示全部楼层
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  少校

注册:2020-4-8231
发表于 2021-4-12 23:14:11 |显示全部楼层
确实,华为在车上,已布局多年,应该是到了收获的季节。

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  大校

注册:2021-2-81511
发表于 2021-4-13 01:34:12 来自手机 |显示全部楼层
关键那些合作的杂牌子 加起来都卖不到10000辆 说真的 连菊花司的高管都不一定敢买

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  大将

注册:2009-1-181604
发表于 2021-4-13 07:42:20 |显示全部楼层
“即便不做国外市场,每年每台车平均获得一万人民币的收入”

这就是接近3000亿啊。华为的野心不小。

点评

BigBel  真聪明  详情 回复 发表于 2021-4-13 21:59
jxh1129  全国汽车公司都用他家的东西?  详情 回复 发表于 2021-4-13 10:44

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  大校

注册:2008-10-231315
发表于 2021-4-13 07:58:17 |显示全部楼层
华为自缚手脚,不做整车。这个战略内部也是充满了争议,直到任总发文不得再讨论做整车之事才消停下来。这个战略对否,需要时间的检验。不过发文有效期是三年,也有人说是留三年练内功,但是这三年是不是错过了最佳时间窗,就不得而知了。毕竟任总自己也说过,他当年是“无知”才勇敢的踏进了电信设备商领域,属于无知者无畏。现在华为大了,战略求稳,缺乏了当年的勇气?

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  中校

注册:2015-12-4171
发表于 2021-4-13 08:43:12 |显示全部楼层
现在进入整车制造领域的话略晚,因为品牌需要打造口碑,但是华为有光环,三年后其实等新势力之间杀得差不多了,看清楚棋盘了再进一点也不迟。

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  四级军士长

注册:2006-4-117
发表于 2021-4-13 08:50:25 |显示全部楼层
拭目以待

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  二级通信军士

注册:2019-5-2946
发表于 2021-4-13 08:54:08 |显示全部楼层
wqfreebird 发表于 2021-4-13 07:58
华为自缚手脚,不做整车。这个战略内部也是充满了争议,直到任总发文不得再讨论做整车之事才消停下来。这个 ...

同意观点
连小米都开始谋划做整车,华为不做整车是丧失发展机遇
想做T1供应链的大哥哪有那么容易,整车厂哪会轻易放弃对供应链的主导权

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  三级军士长

注册:2017-6-2230
发表于 2021-4-13 09:30:53 |显示全部楼层
时移世移了。

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  上士

注册:2010-7-158
发表于 2021-4-13 10:15:39 |显示全部楼层
恕我直言,心真黑。吉利、长城、长安等国产,每台车利润5000左右。华为一上来就直奔1万,真看得起自己

点评

IT看客  人家手的是收入,你怎么用利润来比呢?  详情 回复 发表于 2021-4-13 10:41

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  上校

注册:2004-8-1085
发表于 2021-4-13 10:41:53 |显示全部楼层
本帖最后由 IT看客 于 2021-4-13 10:42 编辑
akdtlyk 发表于 2021-4-13 10:15
恕我直言,心真黑。吉利、长城、长安等国产,每台车利润5000左右。华为一上来就直奔1万,真看得起自己

人家说的是收入,你怎么用利润来比呢?

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注册:2007-3-3175
发表于 2021-4-13 10:44:17 来自手机 |显示全部楼层
ziyanji2007 发表于 2021-4-13 07:42
“即便不做国外市场,每年每台车平均获得一万人民币的收入”

这就是接近3000亿啊。华为的野心不小。

全国汽车公司都用他家的东西?

点评

ziyanji2007  做得好的话。软件系统,做一台车和1000万台车没太大区别。  详情 回复 发表于 2021-4-13 11:55

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发表于 2021-4-13 10:59:09 来自手机 |显示全部楼层
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发表于 2021-4-13 11:39:18 |显示全部楼层
jxh1129 发表于 2021-4-13 10:44
全国汽车公司都用他家的东西?

挟aiguo以令各车企
谁敢不从

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  大将

注册:2009-1-181604
发表于 2021-4-13 11:55:04 |显示全部楼层
jxh1129 发表于 2021-4-13 10:44
全国汽车公司都用他家的东西?

做得好的话。软件系统,做一台车和1000万台车没太大区别。

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发表于 2021-4-13 17:34:38 |显示全部楼层
每台车收入一万?怎么收出来啊?

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注册:2008-11-21053
发表于 2021-4-13 17:53:21 |显示全部楼层
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发表于 2021-4-13 20:38:11 来自手机 |显示全部楼层
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注册:2007-4-26856
发表于 2021-4-13 21:39:30 |显示全部楼层
造车 就意味着通信这块放弃了

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发表于 2021-4-13 21:59:07 |显示全部楼层
ziyanji2007 发表于 2021-4-13 07:42
“即便不做国外市场,每年每台车平均获得一万人民币的收入”

这就是接近3000亿啊。华为的野心不小。

真聪明

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