工信部：重点对下半年芯片短缺等问题开展深入分析

无名小足

工业和信息化部党组成员、副部长王江平昨日在京主持召开部分省市上半年工业经济运行情况座谈会。河北、辽宁、江苏、浙江、山东、河南、重庆、陕西等8个省市工业和信息化主管部门负责人参加会议，介绍当前工业经济运行情况和面临的困难问题，研判下半年工业经济走势，提出有关政策建议。

王江平指出，当前全球疫情形势和经济复苏出现分化，外部环境依然复杂多变。国内经济全面恢复的基础仍不牢固，供需、行业、区域和企业之间的结构性分化仍在延续，需求持续恢复仍受到制约，原材料价格大幅上涨对下游行业和中小企业的成本冲击持续显现，一些苗头性问题和风险隐患需要引起高度关注。

王江平要求，要坚持问题导向，加强经济形势跟踪研判，重点对下半年工业增速走势、部分行业企业增收不增利、人民币汇率波动、芯片短缺、能耗约束对工业经济影响等问题开展深入分析。

Ebates

通信技术你问我答 (积分兑奖)

汽车芯片，短缺，影响很大，春季海外车企工厂就因为缺乏汽车芯片而停产，现在蔓延到国内，交货周期大幅度延后，无车可卖，还得给工人发工资，损失惨重

虚拟语气

Ebates 发表于 2021-6-22 15:45
汽车芯片，短缺，影响很大，春季海外车企工厂就因为缺乏汽车芯片而停产，现在蔓延到国内，交货周期大幅度延 ...

不是只要制程不高，对我朝都不是事么？坐等摩尔定律到头通杀外夷

大头you

熟悉的味道，还是那个配方。

Ebates

虚拟语气 发表于 2021-6-22 16:02
不是只要制程不高，对我朝都不是事么？坐等摩尔定律到头通杀外夷

这里面的门道，要从了解汽车工业开始

国内主要的汽车盈利大厂，一汽（年利润在500亿）和上汽（顶峰时期年利润360亿）

先说一汽，其实主要的利润来源在于奥迪合资工厂，股权比例占9成，上汽主要的利润来源也是合资工厂通用和大众合资厂，自有品牌基本是没有什么利润，由于这些外资合资厂的汽车芯片是某些海外供货商供货，需要长期测试和技术积累，供货自然受影响，可能国内这个产业还没得到足够的重视，并不是国内芯片厂做不出来是没机会搞，国内汽车合资厂是跟随外资厂的节奏

当然还有北京奔驰这些，发展也不错，奔驰的芯片供应链和上面类似，还有其他一些车企不一一分析