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1#
发表于 2021-11-26 15:19:23 |只看该作者 |倒序浏览
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  大校

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2#
发表于 2021-11-26 15:38:05 来自手机 |只看该作者
车载系统 自动驾驶系统 除了车的壳,轮子,内饰不涉及 其他都有  

五大军团  欧拉操作系统 鸿蒙操作系统

各种华为智选

点评

cmcc999  还有加强shuijun建设  详情 回复 发表于 2021-11-27 11:10
wqfreebird  车是实打实的规划,大嘴这样的干将安排于此,可见其重视程度。 欧拉、鸿蒙等只是表象,或者是技术层面的东西。对于商业界面是布局云、计算、存储、模组 几大兵团主要是抢粮食,是EBG的变革试点  详情 回复 发表于 2021-11-26 17:00

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3#
发表于 2021-11-26 16:29:53 来自手机 |只看该作者
欧拉和鸿蒙就是炒下热度,业界和友商没有一家会用。自动驾驶前途堪忧,只能亲自造车了,就看任总的决心

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4#
发表于 2021-11-26 16:34:16 来自手机 |只看该作者
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  大校

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5#
发表于 2021-11-26 17:00:52 |只看该作者
SOHU2021 发表于 2021-11-26 15:38
车载系统 自动驾驶系统 除了车的壳,轮子,内饰不涉及 其他都有  

五大军团  欧拉操作系统 鸿蒙操作系统 ...

车是实打实的规划,大嘴这样的干将安排于此,可见其重视程度。
欧拉、鸿蒙等只是表象,或者是技术层面的东西。对于商业界面是布局云、计算、存储、模组
几大兵团主要是抢粮食,是EBG的变革试点

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SOHU2021  五大军团是用来作战 大颗粒度,大金额的系统集成项目的 可以理解成 XX领域的系统集成公司  详情 回复 发表于 2021-11-26 17:31

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6#
发表于 2021-11-26 17:14:57 来自手机 |只看该作者
车的问题比较严重,和整车厂的利益冲突比较大。油车阶段,车的主要价值和技术在于发动机,全球发动机技术比较强的就三四家。电子系统在整车中的价值非常低,可以忽略。电动车阶段,电动发动机技术含量和价值比较低,电子系统和电池是主要价值点。

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7#
发表于 2021-11-26 17:19:28 来自手机 |只看该作者
电池领域车厂是不会进入了,电子系统包括芯片和软件系统。由于半导体先进工艺成本越来越高,车载芯片出货量较小,不能摊平成本,整车厂也没技术积累,所以芯片领域不会进入。整车厂唯一能进入的领域是软件系统了,和公司冲突非常大

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8#
发表于 2021-11-26 17:24:22 来自手机 |只看该作者
现在整车厂对软件系统的态度就是开源,不想搞成封闭系统,最终把自己变成通信运营商。较大的整车厂都希望借助电动车的机遇,干掉汽车产业链中的系统集成商,拿回产业的主导权。现在公司想做新时代的博世,大车厂非常抵触

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9#
发表于 2021-11-26 17:31:20 |只看该作者
wqfreebird 发表于 2021-11-26 17:00
车是实打实的规划,大嘴这样的干将安排于此,可见其重视程度。
欧拉、鸿蒙等只是表象,或者是技术层面的 ...

五大军团是用来作战 大颗粒度,大金额的系统集成项目的

可以理解成   XX领域的系统集成公司

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10#
发表于 2021-11-26 18:41:39 |只看该作者
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11#
发表于 2021-11-26 18:44:11 |只看该作者
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12#
发表于 2021-11-26 18:45:55 |只看该作者
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13#
发表于 2021-11-26 19:20:07 来自手机 |只看该作者
布局PC呀

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14#
发表于 2021-11-27 11:10:05 |只看该作者
SOHU2021 发表于 2021-11-26 15:38
车载系统 自动驾驶系统 除了车的壳,轮子,内饰不涉及 其他都有  

五大军团  欧拉操作系统 鸿蒙操作系统 ...

还有加强shuijun建设

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15#
发表于 2021-11-27 14:29:17 来自手机 |只看该作者
SOHU2021 发表于 2021-11-26 15:38:05 车载系统 自动驾驶系统 除了车的壳,轮子,内饰不涉及 其他都有  五大军团  欧拉操作系统 鸿蒙操作...

错,还有娱乐军团

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