关于双不限和免流

ssk2016

有几年公交车效益不好，为了抢客户，推出了公交车随便坐的政策(双不限)，一部分年轻人办理了，也没多想，想着省一点上班路费。


公交车公司有了新的发展，说更换新的公交车了(5g) 里面又舒适，座位也多(速率高)，随即停办了随便坐(双不限)的卡不说，还说新车成本不低，所有票价要重新算(5g套餐)


结果，三家公交公司办新票的都不多，没办法，只有让原来坐老公交车的人也可以坐新车(5gsa、10元5g、0元5g速率)，同时新车票价能办一个是一个(5g套餐)，还提高了新车上座率(5g用户)


但是呢，在某些地区的公交站台，有些小伙子对于免费坐车有执念，明明自己有私家车(宽带)，却总觉得低价挤公交车是一种帝王般的享受，而且还认为办了随便坐(双不限)的卡，在拥挤的公交车上有着和别人不同的体验，有的甚至一天甚至每天，都要坐着公交车不下车(刷流量)，还爱边座边问司机(客服)，我是不是可以坐到天黑(官方认可)，司机心想，你坐到死都可以，我只负责开车(客服外包)，然后这些年轻人就爱把自己坐了一天一夜公交车(刷流量的截图)的事情，到处说，生怕别人不晓得他一天闲得慌，只知道坐公交车。只要有人说他一句，他就认为别人是眼红他的随便坐公交卡，认为别人和他一样，一天坐不了公交车就难受。


又有一群年轻人，觉得随便坐(双不限)卡好是好，但是好像办不了，但是发现，公交公司对于特定人群也可以随便坐(免流)，只要你符合条件即可，这群年轻人一看，这个公交车只认卡，不认人(免流host、公免)，结果这年轻人一顿操作，就享受了和随便坐一样的待遇(双不限)，只是上车的时候需要验卡(延迟)，有的年轻人太紧张(技术过时)被发现了还要自己掏钱(跳通用流量)坐车。当然，这群年轻人也有作死的，去一天一天的坐公交车，以为公交车公司不知道。


其实公交车司机啥都知道，有一家叫一动的公交车公司，就把这个漏洞堵得死死的(免流)，只是另外两家公司市场占有加起来都没一动多，也就睁一只眼闭一只眼了。