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发表于 2025-5-26 13:43:04 |只看该作者 |倒序浏览

运营商那些事
5月19日,数智星通(山东)卫星技术有限公司正式成立,注册资本1亿元,经营范围聚焦卫星技术综合应用系统集成。
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从股权结构来看,它由联通航美网络有限公司全资持股,而联通航美又是由中国联通旗下联通在线信息科技有限公司等共同持股的混合所有制企业。


表面看,这不过是中国联通体系内一家子公司落地,但在在中国卫星通信市场竞争白热化的当下,这一动作引发了诸多关注和讨论。


值得注意的是,另外一家电信运营商—中国电信,则更早在卫星领域布局,中国联通此时成立新公司,要正面叫板中国电信?


01  中国联通成立这家新公司,基于什么样的考量?


从公开信息看,数智星通的定位是“生产和渠道中心”,这直接指向卫星技术落地的两大核心环节。从这样的定位看,中国联通成立这家公司至少包含了以下三个战略意图:资源整合、场景卡位、政策红利。


首先,卫星通信是典型的“重资产+高门槛”领域,从卫星制造到地面终端覆盖,需要跨产业链协同。中国联通通过混合所有制子公司控股新公司,既能借助股东的既有资源(如联通航美此前已参与民航机载卫星通信业务),又能以市场化机制快速整合产业链。这种“央企背景+灵活运营”的模式,恰是混改企业的优势所在。


其次,卫星技术的应用场景正从传统的应急通信、海洋作业向车联网、低空经济等新赛道延伸。例如,吉利旗下时空道宇已发射商业卫星支持自动驾驶,而中国联通若想在“卫星+5G”融合中分一杯羹,必须建立自己的生产与渠道网络。数智星通的成立,正是为这类场景化需求铺路。


最后,政策东风不可忽视。工信部《“十四五”信息通信行业发展规划》明确提出“推动卫星通信系统与地面移动通信系统协调发展”,而山东作为航天大省,拥有青岛卫星互联网产业基地等资源,中国联通选择在此落子,显然瞄准了地方政策与产业链配套的双重红利。



02跟中国电信直接杠上了?


提到卫星通信,中国电信无疑是行业“老玩家”。其天通卫星业务早在2018年便实现商用,2023年更联合华为推出“卫星直连手机”服务,抢先卡位消费级市场。

相比之下,中国联通的卫星业务长期依托联通航美等子公司开展,声量与规模均落后一筹。而中国联通此时成立数智星通,是否意味着与电信的“正面PK”,布局未来进行超车?

从技术路径看,中国电信更早布局“手机直连卫星”技术,并已实现规模化商用;而中国联通则通过与生态企业合作,试图以“卫星组网+地面通信”模式切入细分市场。

两者策略不同,但最终目标都是争夺卫星通信的商业化红利。可以预见,未来两家运营商将在以下领域展开竞争:


场景覆盖方面,中国电信在应急救援、偏远地区通信场景已积累成熟案例,而中国联通通过“沃星空”“沃星陆”等业务线,可能更注重航空、海洋等垂直领域的深耕。


技术融合方面,中国电信的“天通一号”卫星系统已具备手机直连能力,而中国联通与时空道宇的合作则侧重低轨卫星组网。谁的技术更适应未来“天地一体”网络需求,将成为关键。


生态构建方面,中国电信与车企合作已初见成效,而中国联通通过数智星通强化系统集成能力,或将在产业链资源整合上形成差异化优势。


显然,两家公司在卫星技术应用领域的竞争已经悄然展开。从更深层次来看,这不仅仅是两家公司之间的 PK,更是整个通信行业在卫星技术应用领域的一次集体发力,别忘了,还有第一大电信运营商——中国移动,其拥有的技术积累和平台聚合能力不容忽视。


那么,你更看好谁能拿下卫星通信市场?



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