地铁无线通信

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地铁通信分专用、商用和警用等3大通信系统,下面就地铁商用通信做下介绍！ 系统构成：[size=111%]Ø各运营商的信源及配套设备均安装在各地下车站的民用通信机房内 ；各运营商的信号经POI合路后，经天馈系统（采用泄漏同轴电缆、天线和馈缆）的传输和辐射，完成对所有地下车站站厅、站台层及区间隧道的无线覆盖。
覆盖方式
地下车站站厅层、设备层、公共区域及出入口通道采用全向吸顶小天线覆盖； 站台及上下行区间隧道采用漏泄同轴电缆进行覆盖； [size=111%]

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在较长隧道区间，设置光纤直放站延长覆盖。
接口：与限界/隧道专业的接口
限界/隧道专业根据通信专业的要求，为民用通信系统提供在隧道内设置中继设备及敷设漏泄电缆的条件。
Ø与建筑（含装修）专业的接口

建筑专业根据通信专业的要求，提供民用通信设备室，并满足对位置、面积、净空、装修条件的要求以及沟槽管孔预留的要求，同时考虑在各车站出入口处等位置预留电缆孔为民用通信线路引入预留条件。
Ø与通风空调专业的接口


通风空调专业根据通信专业的要求，满足民用通信设备室对 机房温度、湿度、通风等环境及消防的要求。
Ø与动力照明专业的接口

低压配电专业根据通信专业的要求，满足民用通信设备室的电源类型、用电量、照明、接地要求。

Ø与专用通信系统的接口

专用通信系统根据民用通信系统的要求，统一安排区间民用通信光电缆及漏泄电缆的安装位置；统一安排车站民用通信光电缆的安装桥架和槽道。