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关于5G专网 [复制链接]

军衔等级:

  新兵

注册时间:
2018-11-23
发表于 2019-8-14 16:17:58 |显示全部楼层
LTE时代,企业可以使用非授权频段自建专网,而在5G时代,暂时不会有非授权频段,5G专网该何去何从?

军衔等级:

  上校

注册时间:
2004-10-26
发表于 2019-8-14 16:19:20 |显示全部楼层
这就是运营商说5G是个革命性的网络的一个原因

军衔等级:

  三级军士长

注册时间:
2007-4-9
发表于 2019-8-14 16:32:29 来自手机 |显示全部楼层
切片呗,不过5G需要专网吗?

军衔等级:

  四级军士长

注册时间:
2007-4-19
发表于 2019-8-14 16:51:24 |显示全部楼层
4G时代专网不用授权?R U sure?1.8LTE不用授权吗?

军衔等级:

  上等兵

注册时间:
2019-9-11
发表于 2019-9-23 09:55:46 |显示全部楼层
我们觉得,应该有个概念定义:
5G专网:运营商面向专用客户的虚拟专用网络,比如:切片;
专网5G:基于专网专用频率的实体5G,面向行业的专门应用,比如5G版的GSM-R满足高铁的列控系统的数据传输,泛在电力物联网等,

点评

mryuri  这切片发生在第几层?第三层还是第四层?  详情 回复 发表于 2019-9-23 10:04

军衔等级:

  上校

注册时间:
2007-12-9
发表于 2019-9-23 10:04:29 来自手机 |显示全部楼层
yuanfengding 发表于 2019-9-23 09:55
我们觉得,应该有个概念定义:
5G专网:运营商面向专用客户的虚拟专用网络,比如:切片;
专网5G:基于专 ...

这切片发生在第几层?第三层还是第四层?

军衔等级:

  上等兵

注册时间:
2019-9-11
发表于 2019-9-23 10:13:26 |显示全部楼层
高铁的安全离不开信号系统的稳定运行,信号系统需要依赖中国移动5G专网,中国移动的5G的运行维护需要依赖外包公司的运行维护,坐在高铁里面的我们还要5G上网,与信号系统争抢带宽,尽管在不同切片,物理网络是一个,供电系统是一个,传输是一个,。。。。。。。以前我们的安全逻辑是:依赖物理上完全隔离的不相干性网络,现在我们要万宗归一,这种思维模式是:以运营商为中心,各行各业依赖我的服务,飞机、高铁、电力、石油、天然气、自来水、汽车驾驶,电冰箱,空调...........,没有我的5G,你们动不了!
可能吗? 各行各业,工农商学兵,怎么想?通信行业有这个话语权吗?我们知道的历史,通信行业和广电行业故事,实际上大部分行业的话语权都大于通信行业

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