2009年的生活日志！

wh9headcat

近日整理硬盘，发现当年干项目时的生活琐事日志，唏嘘不已，发布于此，作为自己的备忘吧。

温福铁路福建段前期督导施工工作基本结束，残酷的开通工作开始了。怜惜我可怜的脚，怜惜我宽厚的肩膀，想念宾馆不太柔软的床，唏嘘隧道看不见尽头的远方，幻想动车组上最终的DT。
2009年7月23日    21：00-02：00  分水关隧道-往返   背负2*斤 手提5斤 步行5公里 开通设备2.5台
2009年7月24日    08：00-16：00  分水关隧道  背负2*斤 手提5斤 步行6公里 开通2.5台
2009年7月25日 08：00-14：00  分水关隧道-穿越  背负2*斤 步行6公里隧道+1公里道路  开通设备3台  隧道内断电工作待续
2009年7月27日 今天隧道天窗时间为晚间，本计划高速公路前往，却因高速事故被封闭，改走山路。夜行山路，盘旋爬坡，碎石颠簸，山雨拂窗，夜色嶙峋，险峻闽山，犹如极品飞车景致。好在司机心怀大山，一路讲解，谈笑间攀越丛山，抵达太姥山周仓岭隧道南口。
20：00-02：00 周仓岭南口进入，往返约6公里。

2009年7月28日我们终于来了 来到了这个温福高铁最“残暴”的隧道 全长13公里 我们依然只能步行  今天晚上依然背负标准装备  往返步行14公里 关键是前期施工质量低劣 影响我们工作 烦躁.
2009年8月2日
温福高铁残暴的工作彻底侵入了我的精神。今天中午从青岙回来，极度疲倦的我躺在宾馆的床上就再也不想动弹了，浑身臭汗浸湿的衣服被空调抽干了，迫切要洗澡的意识指挥不了躯体，在挣扎中昏昏睡去，宾馆房间里的电视机嗡嗡不知道在播放什么节目。......不知道过了多久，我怎么感觉到自己躺在了天天要去的铁路隧道里面，使劲要睁开自己的眼睛，赶快起身，因为远处传来了隆隆的火车声，但是就是起不来。挣扎，挣扎，挣扎，终于开启了自己的眼睛。我究竟在哪里呀？长舒口气，终于发现我躺在宾馆舒适的床上，凉飕飕的空调风吹在没有盖被的身上，浑身冰凉，赶快将自己用被子包起春卷，继续睡去.........这一觉，梦回唐朝！
昨夜从霞浦隧道出来，睡觉已经是1点左右，今早6：30准时起床，写了一份给电信的报告。继续出发，前往青岙隧道。该隧道全长6****米，中午12点出洞。今日疲惫至极。

2009年8月22日
8月21日夜间，处理八仙仑短信不回的问题。
车行至不能再前行的地方，下车步行。山间小路，还算开阔，四周漆黑一片，天上的繁星比城里亮了许多，远处有隧道口变电站的惨白的灯光。一行人靠手电光照路前行，突然看见前面一条黑白相间花纹蛇横在路得中间。顿时停住了脚步，后退数步，装器件的小车也放在在原地。我们一直拿着手电照着它，环顾四周，看看有没有它的同伙。我们没有野外生存的经验，真是不知道怎么办，就此回去，实在不甘心。同事说要找个类似长棍的工具，环顾四周，只有沙石。就这样僵持了3分钟左右，蛇转过头来，好像看着我们的方向，我紧张的不得了，还好，它掉头回去，钻到了草丛中间，我们快速通过，一路扩大手电照明范围，恐有其同党出没。想想这蛇，估计也是晚上出来凉快一下，在罕有人行的小路上懒散一下，却碰到我等不速之客，它也愣在那里不知该进该退。还好，看到我等原地不动，它退了回去，相安无事，看来日后要增加野外生存的有关知识了。
碰到这倒霉的蛇，当天事情也颇为不顺利，设备排障，作茧自缚了，烦躁！

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