全国首发，中国联通创新打造“岸海船星”海洋专网

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9月8日，全国首张“岸海船星”海洋专网在广州正式发布，广东“3+10+N”船载基站应急体系建设成果同步亮相，中国联通助力广东搭建“全域可覆盖”海洋网络体系，为广东海洋经济向远向深发展注入强劲数字动力。


在工业和信息化部应急通信保障中心指导下，中国联通攻克海上通信复杂环境技术难题，成功研制了全国首台“三网通”船载基站，并以此为核心载体，构建广东“3+10+N”船载基站应急体系。

据介绍，“3”即在粤东、珠江口、粤西各部署1艘3000吨级以上救助船，作为区域应急通信主力节点；“10”即遴选10艘沿海巡逻执法船，作为近海应急属地节点；“N”即面向公务船、风电运维船、养殖辅助船、海上平台等逐步推广——“3+10+N”船载基站应急体系构建起了一张可移动的海上应急通信网。

该体系以“平急结合、机动灵活、全域服务”为核心，通过“三网通”船载基站与“卫星+基站+高增益天线”技术组合，构建起可移动、灵活覆盖的海上应急通信网络，单船覆盖周边10公里以上海域，使得船舶巡航时现场画面能实时回传，让岸上指挥中心“看得见”；应急处置时前后方能顺畅通话，让指挥决策“叫得通”；需要支援时后方能精准调度，让救援力量“派得准”。截至目前，已完成“海巡09”等13艘公务船舶基站安装并通过阶段验收，实战成效显著。

在“3+10+N”船载基站应急体系的基础上，中国联通创新打造“岸海船星”海洋专网，全面升级全域覆盖能力，实现“全域可覆盖”。

“岸”为基础，沿海部署近1500座超远覆盖基站，实现离岸22公里网络连续覆盖，守护广东省超10万艘渔船通信通联；“海”为延伸，依托海上风电升压站、风电塔筒建设海基站，构建起40至80公里的海基链，为深海养殖等海洋产业提供可靠网络支撑；“船”为机动，以“3+10+N”船载基站应急体系为核心，使网络覆盖延伸至200公里以上，可高效处置渔船翻扣、人员落水、远海失联等海上突发险情；“星”为兜底，联合开展高低轨卫星与5G智能切换验证，补齐深远海网络覆盖短板。四链协同、立体组网，构建起“平时服务产业、急时支撑应急”的全域海洋通信体系。