传输技术在城市轨道交通中的应用

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随着城市轨道交通(以下简为“城轨”)的发展,传输技术在城轨领域得到了广泛的应用。其采用的技术体制各异,如何有效地利用传输技术体制,使其能有效地与城轨的业务特点相结合,已成为城轨通信技术的关键点。
目前城轨传输系统承载的业务主要有:程控中继(G.703)、无线中继(G.703)、调度中继(G.703)、电力监控视频系统(G.703)、电视监控(802.3)、广播系统(15kHz、802.3)、时钟系统(RS422、802.3)、计算机网络(802.3)、列车自动监控系统(802.3)、自动售检票系统(802.3)、门禁系统(802.3)等。
近几年来,新业务的出现对传输带宽提出了更高的要求,如数字化视频信号、乘客信息显示系统(PIDS)等。这些业务的特点是数据量大,尤其是PIDS,存在突发性的数据,通常需要在一定的时间内完成大量的数据传输。
从以上这些业务可以看出,TDM(时分复用)业务以及以太网业务已成为城轨交通传输承载的主要业务,而且两者都占较大的比重。其中,TDM业务一直沿袭了传统的业务,主要是2M中继业务;但以太网业务增长迅猛,对传输系统的带宽要求越来越高。因而从现在城轨业务来看,如何合理地选择传输技术,充分发挥各传输技术的优势,就显得非常重要。
根据城轨业务的特点,适合城轨各种业务传输的技术主要有:基于SDH(同步数字传输序列)的多业务传输平台(MSTP)、开放式传输网络(OTN)系统、异步传输模式(ATM)以及RPR(弹性分组环)技术。