电车锁电其实是常规操作

CTUSER

记得以前有人说哪家知名手机厂，品质太好，大家不愿意换手机，为了促进销售，升级系统时，让款电池性能下降，让你不得不换手机。
这不是和最近热门的汽车锁电一回事么，不过手机锁电是为了换手机，汽车锁电是为了降低电池售后质保费用，和安全风险。
这样卖的时候，可以把性能调教到最好，续航长，充电快，类似CPU超频使用，以此为卖点。后面就偷偷降低下性能，甘蔗两头甜。里想汽车，刚开始的时候充电功率7kw，升级后变成6.3kw。充满时间从3.5小时延长到4.5小时。
虽然有车企辟谣约谈，但实打实的现象还是有的，车企也有这个动机。估计也是常规操作。
电车的操作系统掌握在车企手里，这里面潜在麻烦多的是，包括还能控制你的车呢，还有就是隐私。所以必须有严刑峻法来约束。