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发表于 2011-2-27 10:01:05 |只看该作者 |倒序浏览
我仅对自适应OFDM调制做一个形象的比喻:(可能不完全对,希望有前辈指正)

好比一个赛道:1,赛道的长度L,分成N段不等,将它看成总的吞吐量即总比特数目。
                         2,每段赛道的质量Qos看成SNR(i)或者子信道H(i)。
                         3,比特速率R(i )看成是赛车在每段的行驶速度。
                         4,子信道消耗的功率P(i)看成赛车消耗的功率或者说能量。
                         5,误码率Ber(i)看成是行驶的安全性。
我们知道:OFDM自适应调制中R(i ),Ber(i),P(i)之间有着密切的关联,相互制约。在信道条件较好的子信道中传输信号必然会有较低的误码率产生。然而如何使信道的总体新能达到最优或者较优就应该合理选择调制方式(速率)和功率分配。(具体我不加以详细说明了,下面看下我的比喻是否恰当,欢迎朋友们指正)
             当第i段赛道Qos好的时候(即子信道的Qos好),在保证一定安全性的条件下,那么此时我们可以就可以提高行驶速度,当然同时也会增加消耗的能量。但是可以知道赛道好的时侯,相比较差的赛道以同样的行驶速度消耗的能量较少,或者说赛道好的时候,以同样的消耗能量,它能有更高的行驶速度。所以在好的赛道我们要选择一个合理的速度,以满足我们的约束条件(即保证一定安全性的同时,最低的消耗能量)。这可以等效为一定误码率和速率(即吞吐量),最优功率分配的自适应OFDM算法。其他两类条件交替,做法是一样的。这是我的通俗理解。自适应的原理就不多说,百度上有。忘懂得的前辈能给点点评。

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