特斯拉战略转型，未来加码AI、半导体，推动战略转型后汽车将慢慢退出主流

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    4月22日，特斯拉于美股盘后发布2026年第一季度财报。数据显示，公司当期实现总营收223.87亿美元，同比增长16.0%，符合市场预期；GAAP净利润4.77亿美元，营业利润率4.2%；非GAAP净利润14.53亿美元，盈利表现略超华尔街一致预期。当期运营现金流39.37亿美元，自由现金流14.44亿美元，现金储备充足，为战略转型提供资金支撑。
     特斯拉2025年全年实现营业收入948.27亿美元、归母净利润37.94亿美元，同比分别减少2.93%、46.50%。不过其电动车与储能业务全年出货表现亮眼：全球累计生产电动车约165.5万辆，交付163.6万辆，亚太市场电动车交付量创下历史新高；储能装机量达46.7GWh，同比增长48.7%，装机规模刷新历史纪录。其中上海超级工厂2025年交付85.1万辆电动车，占全球总交付量的52%；上海超级储能工厂规划年产1万台Megapack，截至2025年底已下线2000台，产品出口欧洲、澳大利亚地区
  特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，随着人工智能和机器人技术的发展，未来将实现“全人类高收入，富足非凡”，而非“基本收入”。特斯拉已重新修订使命，目标为“建设一个富足非凡的世界”。为推动战略转型，特斯拉2026年预计资本开支将超过200亿美元，具体动作包括将弗里蒙特工厂的Model S/X生产线改造为人形机器人产线，预计2026年底前启动量产，最终规划年产能达100万台；在得州超级工厂打造Cortex 2算力集群，2026年上半年将该工厂本地算力规模提升超一倍（按H100等效算力计算）；自主研发的AI5和AI6自动驾驶推理芯片分别计划于2027年和2028年投入量产；2026年重启Dojo 3芯片研发工作，用于太空人工智能计算。
在1月正式宣布未来将以人工智能和机器人为核心业务重心，不再追求更大的汽车销售规模，并启动100GW光伏产能建设计划。