电动汽车用动力蓄电池新国标7月1日实施，老车型恐要降价清库存

寒雪飘影

2026年7月1日，工信部发布的GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》国家强制性标准将正式实施。

- 热失控防护要求升级

旧标准（2020版）：电池发生热失控时，需在起火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号，保障乘员逃生时间 。
新标准（2025版）：触发单体热失控后，电池系统在至少2小时观察期内不得起火、爆炸，所有监测点温度≤60℃；热失控产生的烟气不得侵入乘员舱，仍需保留5分钟报警信号要求。

- 新增两项强制测试项目

一是底部撞击测试：模拟车辆托底场景，电池包受规定能量撞击后，需无泄漏、无起火、无爆炸 。
二是快充循环安全测试：电池完成300次快充循环后，进行外部短路测试，要求不起火、不爆炸 。

- 新申报车型：2026年7月1日起，新申请型式批准的新能源车型，必须符合新标准。

- 已获批在售车型：设置1年过渡期，截至2027年6月30日；过渡期内可继续生产、销售，期满未完成升级改造的车型，将停止生产、销售，未上牌库存车无法注册登记。