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我叫苏媛，是沈阳联通交付中心政企业务单元的一名员工，在刚刚结束的北京冬奥会高山滑雪比赛中，担任了国内技术官员NTO。
我曾经是沈阳军区八一滑雪队的高山滑雪运动员。退役后利用个人时间，积极参与辽宁省、沈阳市的高山滑雪赛事裁判工作，并在2019年参加了北京冬奥组委的高山滑雪国内技术官员的培训，考试通过获得国家级裁判资格。
2022年1月8日收到北京冬奥组委的邀请，在北京冬奥会高山滑雪比赛中担任国内技术官员NTO，确保赛事竞赛组织工作的顺利进行。公司领导了解情况后，高度重视并全力支持我参与冬奥会的工作，并且在我到北京报到后，特意在春节前夕对我的家属进行了关怀和慰问，使我的心里充满了温暖和力量。
整理行装，我于1月21日到北京报到，进入了闭环管理，即所有国内技术官员与外界隔离，每天往返在酒店和赛场，两点一线式工作。报到第二天我们就投入到紧张而有序的赛事保障工作中。在非赛时期间，要协助保障各国运动员的训练，救援队的救援演练，以及根据检查和甄别辅助标志物，对场内的人员进行通行管控；山顶的起点区域，容纳着中外的工作人员、运动员、教练员等很大的人流量，对此要进行通行资格检查和设施的安全管控。在比赛期间不仅要对以上工作进行更加严格的管控，而且赛道上只允许与赛道的相关工作人员进入，不允许其他人进入干扰运动员比赛，以及维护赛场的次序与安全，以保障赛事的顺利进行。
我的第一个工作岗位是竞速项目赛道准入控制工作。要迅速熟悉牢记各种工作人员辅助标志物及通行规则，雪道标识，熟悉赛道与技术道、连接道之间的交叉点位的名称和位置，并对各点位进行人员出入的严格管控。需要人员管控的共有10个值岗点位，我们要穿上雪具乘坐缆车再滑行才能到达那里。这些工作都要在高山上进行，而比赛场馆高山险峻、地势复杂、气候多变，面对的不仅是寒冷、大风、降雪等天气情况，还要马上进入工作状态，熟悉场馆的各个雪道和滑行路线。因为山上寒冷风大，所以每间隔1.5小时换岗一次，每天都要几次往返在休息室与值岗点位之间，这即需要我们具有一定的滑行能力，又考验着我们应对高强度工作的体能。
（ 在山顶起点区值岗照片）
（组长带领我们熟悉值岗点位和工作要求）
我的第二个工作岗位是缆车准入控制。国家高山滑雪中心索道系统共设9条架空索道和2条拖牵索道，场馆内的运动员和工作人员要去往赛道和工作地点，只能通过乘坐索道上的缆车及滑行前往，需要我们管控的有5个缆车下站。我主要负责C缆车的准入管控，因山顶的滑降起点海拔最高、赛道最险、人流量也较大，所以对乘坐C缆车去往山顶的“雪飞燕”区域的各类人员的管控要更加的严谨，不仅要佩戴乘坐缆车的辅助标志物，还要符合安全的标准，佩戴头盔。另外对缆车的安全运行也要时刻关注，如发现安全问题要及时通知缆车室的工作人员。为了给国外的运动员和工作人员留下美好的回忆和展现我们中华民族的礼节，每天我都会微笑的向准备乘坐缆车的国外运动员和工作人员，礼貌的用英语问候打招呼，为此国外的技术官员汤姆还送给了我一枚美国的徽章。为了鼓励其他岗位的中国工作人员，我也会主动打招呼问好，说一声辛苦了！加油！另外我还特意向组长学习了英语短句，指引国外运动员、工作人员，去往竞速或竞技场地和终点服务区的方向，帮助他们尽快熟悉路线和场馆区域，以便顺利参赛和工作。当他们说了很多话而我又听不懂时，我也会利用“冬奥通”、“有道翻译”等手机APP，与国外运动员进行简单的沟通交流。
（在C缆车下站值岗）
再着重介绍一下冬奥防疫。冬奥防疫部门的防疫工作做的非常到位，在我们报到后就及时的发放了口罩、酒精消毒湿巾等防疫物资，并且防疫的工作人员亲自到场馆对我们进行防疫宣传和教育，勤做手消、戴好口罩、与外籍人员保持2米距离、与中方同事保持1米以上距离等。场馆和酒店有来参赛的各国运动员和工作人员，国家的防疫部门顶着巨大的压力，在充分的准备了防疫物资前提下，每天都对公共区域和公共物品进行消杀，比如运动员和NTO休息室、办公区、用餐区、缆车上下站、卫生间、缆车等。卫生间和室内等场所，随处都准备了手消用品，每天晚间在酒店大堂给我们做核酸检测。在高山滑雪场馆上除了有我们还有很多人同我们一样，为保障赛事克服着各种困难的工作人员，他们有警察、武警、安保、防疫人员、志愿者、保洁人员、餐饮服务人员......
（每晚需做核酸检测）
随着赛期的临近，国家高山滑雪中心也陆续迎来了各国运动健儿和工作人员，在赛前进行熟悉场地和训练。为了尽快完成赛道的准备工作，所有技术官员每天凌晨起床披星戴月，在零下二十几度的天气下每天在赛场山上工作，风雪不误。当举国上下都在欢度中国年时，我们的大年三十依然是在工作岗位上度过的，舍小家为大家，放弃了与家人新年团聚的时间。而三十的一场大雪，给我们的工作又增加了困难，大年初一一早，我们乘车就来到赛场，当时山上的风力有8级（20米/秒），通往山顶的缆车也停了，可是赛道长要求大家乘坐F缆车和2段拖牵后，再用雪摩托把我们拖拽到达山顶，从山顶往下开始平整赛道、清理赛道的积雪。赛道按照国际雪联的竞赛要求制作了冰状雪，在上面工作更是危险重重，9名工作人员在工作中陆续受伤骨折，退出了赛事工作，但其他的NTO都没有畏惧和退缩，因为我们心中有信念和力量，我们只为了一个目标：保障冬奥会圆满成功的进行！我们坚信一定会完成使命，为国争光！经过全体NTO艰苦的赛前准备工作，3条赛道已经全部准备好，等待着比赛的开始。
（乘坐雪摩托）
2月6日赛场迎来了第一场比赛——男子滑降比赛。在赛时期间我们每天起的更早，3点半起床，5点前安检发车去往高山滑雪中心（车程48公里约1小时） ，6点前到达高山滑雪中心的2号地广场，再乘坐3段缆车抵达场馆的NTO休息室，开始为一天的工作做准备，只有当天的工作全部结束和工作人员离开各个雪道后，我们准入控制岗位才能离岗，下午回到酒店时已是晚上5、6点了，每天在场馆工作超过10小时。
（由于疲惫，大家在去往赛场的公交车上补觉）
（每天在黎明前上山时路过的冬奥村）
为了保障当日比赛准时、顺利的进行，我们有时来不及下山吃饭，午餐只能在赛场上换班小憩时吃点面包、饼干等充饥，但是所有的工作人员都依然坚守在各自的工作岗位。在赛时也会遇到大风天气，考虑运动员的安全，赛事有时要延时，我们也仍然要在各自的岗位上等待竞赛长的指令，直到比赛结束后，把各自赛后的工作进行完毕，才能休息下山。
2月20日（19日比赛因大风临时取消改为20日），伴随着最后一项比赛结束，北京冬奥会高山滑雪比赛也圆满结束了。来京报到以来，历经一个月的时间，我们全体NTO全程没有休息，每天都在与时间赛跑，在赛场上紧锣密鼓的工作。有时因大风天气高空中的缆车来回摇摆，我们也不惧险阻继续上山工作；有时风速达到六级以上缆车不能运行，我们就步行和爬行上山；有时遇到大风雪睁不开眼睛，我们就一个跟着一个低头前行，也会走错路和摔倒。终于，在国际雪联和冬奥组委领导的指导下，在竞赛长的指挥下，在全体NTO的努力协作下，圆满的完成了时代和国家赋予我们的任务。我们的工作还得到了国际奥委会、国际雪联官员和国家冬奥组委领导的表扬和充分的肯定。
因为我是北京冬奥会合作伙伴中国联通的职员，所以在众多国内技术官员中被冬奥组委推荐，荣幸的参加了冬奥会的闭幕式。因此赛事结束，我马上换上便装，怀着无比激动、自豪的心情乘上大巴车赶往鸟巢国家体育场，与习主席、国际奥委会主席巴赫、北京冬奥委主席蔡奇等领导一起欢庆冬奥会取得了圆满成功。
（全体高山滑雪国内技术官员NTO合影留念）
这段难得的经历带给了我太多的回忆，在严寒之下坚守在高山的赛道上工作；经历了呼啸的八级大风和暴雪；每天凌晨起床进行着高强度的工作；身边的“战友”中多人随着伤病和受伤骨折......我们这群冬奥技术官在疫情最危险的情况下克服困难，同为了一个使命，团结一心，不畏惧困难，光荣的完成任务。同时，我也收获了很多赛事专业知识，了解了国际大型赛事的流程，从中获得的宝贵经验是我的财富，在今后将继续为冰雪运动贡献自己的力量。
（赛事结束，大家与冰墩墩合影） （北京冬奥组委在赛后下发的电子证书）
收到冬奥组委的邀请函时，我无比的高兴和激动，甚至不能用语言来形容，报到后的实际工作确实是充满艰辛，但当经历了赛事的磨练以后，我反而更加感谢自己。同时，特别感谢沈阳联通公司领导关怀与全力支持，感谢冬奥组委给予我机会，今后无论我再遇到任何困难和坎坷，我都不再畏惧。
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发表于 2022-3-7 10:18:27