退旧电池修复及在站电池修复注意事项

zombie1995

退旧电池修复及在站电池修复注意事项

一、工作目的：

1.       解决“电池备电不足”的短板问题；

2.       降本增效、资产延寿，提高设备运行的全生命周期；

二、对配套改造、工程替换退库的蓄电池的要求：

1.       施工队在施工过程当中杜绝一切野蛮施工行为，以保证蓄电池外观的完好性（不包含在施工前就已经开裂漏液的）；

2.       施工队在拆卸电池过程中保证各电池间的连接件及螺栓的数量不缺失，以备后用；

3.       仓库在接收到施工队伍退库的电池时应对其数量进行清点、外观完好性进行查验；

4.       仓库应对退库后的电池按照电池的厂家及型号进行分类码放，如果条件具备最好对电池的年限也进行区分，以便修复人员挑选配组；

5.       电池修复队伍对具备修复条件的电池及时进行修复，杜绝退库后的电池库存时间太长影响到修复效果，建议控制在3个月以内。

6.       电池修复队伍对修复后的电池及时通知维护部维修组人员，由维修组派工安装到相应的站址。同样避免库存时间过长影响电池寿命，建议不应超过一个月。

7.       施工队伍在施工时严格安装施工要求施工，特别注意应按照配组的单节顺序进行安装施工，切勿打乱单节顺序。

8.       电池安装完成后代维人员上站对电池的续航性能进行验证，做好后期的维护跟踪工作。

三、对现网运行当中续航能力较差的蓄电池的要求：

1.       站点来源于前期上报的续航不足的站点明细包含折旧内和折旧期外的蓄电池；

2.       前期进行过小部分站址的电池修复上站前应先进行确认，避免重复施工；

3.       代维人员陪同电池修复人员上站进行电池修复工作，监督好施工质量；

4.       电池修复队伍上站修复时应对蓄电池做出全面的电池测试报告，结合测试结果对落后的单节进行修复；

5.       电池单节落后个数超出修复要求时，应将完好的电池进行站址的调配。由代维人员给出合理的调配站址；

6.       电池修复完成后代维人员上站对电池的续航性能进行验证，做好后期的维护跟踪工作。