[原创]浅谈通信井井盖的忧虑

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通信井(人孔)井盖的忧虑

一、通信井（人孔）井盖存在的问题

通信管道是通信光缆、电缆最隐蔽、最安全、最佳的通信路由。它是保障通信畅通的可靠屏障，也是通信连接全国中枢神经的万里长城。通信管道的安全直接影响着通信的速度、质量，同时井盖做为管道的组成部分，它是管道的入口处，起着至关重要的作用。它的安全同样也直接影响通信的速度、质量。现在的通信井盖在材料上这一块，有的是铁做的，有的是生胶做的，有的是水泥做的，没有一个统一的标准；在颜色上这一块。的、有的是黑色的，有的是红色的；通信井盖在尺寸大小这一块，有的是68.5CM、73.5CM、75.5CM，没有统一的尺寸，各种材料做的井盖厚度也不一样。通信井内部的水罐，从过去到现在都是一样的形状，一样的大小，一直没有改变，而现在由于通信井盖存在的问题，通信井只要遇到下雨或地下污水管、自来水管、暖气管等破裂时，通信井随时有可能进水。目前市场上出售的潜水泵克服了在过去通信井中抽水，由于通信井内的积水成份混杂，可能在抽水时造成潜水泵出现故障，已将潜水泵做了改进：底盘大而且高。这样的潜水泵在通信井中抽水时抽得快，潜水泵也不容易出现故障，而我们现在通信井内的积水罐不做任何的相应改进，依旧使用过去移留下来的尺寸，这样做很不适应现在的潜水泵。

二、有关部门管理意识淡忘

随着国家在体制、机制上的改革，已把工作的重点都放在大搞经济建设上来。通信部门同时也做了改革，把过去的邮电部门改为信息产业部，把电信部门改为两家，南方为中国电信，北方为中国网通，为的是适应现在竟争激烈的市场要求。现在在大搞经济建设的同时，现代化城市，尤其是文明城市也在搞，环保意识显的尤为重要。在保证通信畅通无阻的情况下，通信道路尤其是井盖都得适应环保要求，为环保、为城市建设增添一道亮丽的风景，成为城市道路建设要求硬化、绿化、亮化、美化的一个组成部分。现在城市建设把过去的油路拓宽了，土路改绿化了，通信井的位置发生了改变，过去在土路上现在在绿化的草坪中，过去在油路边的，现在在油路的中心位置。井盖的质量受到了严重考验，在颜色上也不适应环保的要求。现今车辆增多，城市在建设，吨位大的车也出现频繁，井盖的质量至关重要，不知有关部门在这方面制定出规范标准。

现用通信井的井盖不仅材料有三种，大小不统一，颜色不统一，而且不知何原因，生产厂商生产出来的产品，材料不统一，大小不统一，有的有内盖，有的无内盖，外盖也无标明尺寸大小及能承受多大的吨位，根据井盖的颜色，也不说明井盖用在管道路由的什么位置上，国家现在大搞经济建设，同时城市也大搞建设，平房变成楼房，道路加宽，配套的市政建设也在加快发展。自来水、下水、污水等各种管道正在增多，与通信管道纵横交错铺设，有的道路需硬化，有的道路需绿化，现在通信井盖在环保，防水功能上不适应城市建设变化的要求。各生产厂商在生产这类产品的同时，不知是否考虑以上的各种因素，是否根据国家有关部门制定的有关规范标准。

国家的质监部门对通信井盖在材料上,尺寸大小,颜色防水及能承受的吨位上,对生产厂商检查的力度如何?生产厂商生产出的这类产品是否通过国家质检部门的检查.伴随着国家改革开放的不断深入,生产厂商可能利用管理上出现的空隙,在考虑他们的生产成本利润,可能会违背国家的有关规范标准,生产出一些伪劣的产品,出现在市场上。

现在是市场经济，物流的途经会变得通畅.生产厂商使用现代的手段,信息来得快、准。一些不符合资质的生产厂商也会相继出现，生产出来的这类产品也就不言而喻了。另外有些通信部门的业务人员可能在不熟悉业务的情况下，购进了这类不符合国家规范标准的产品，再分配用在产品没有说明的区域内，也就是管道路由的什么位置上，对城市的环保可能达不到标准要求，对使用这类产品的公司在经济上可能会期造成不必要的损失，对公司的工作人员在劳动强度上也会加大，降低工作效率。同时对社会效益也起不到积极作用，容易引起城市老百姓外出的担忧，也会给城市道路的管理部门带来一种不确定因素，对文明城市的标准也有一定的影响。

三、通信井（人孔）井盖存在的问题，要引起有关部门的高度关注

据有关资料介绍，欧洲一些西方国家的地下通信线路可能是隧道，这样的通信管道设备可能是既安全又方便吧。而我们国家的是一个发展中国家，过去地下通信线路管道是用水泥材料制成。记得在20世纪70---80年代，通信井（人孔）井盖。有内、外盖。内盖直径是69CM外盖的直径75.5CM.材料是铁制的,外盖有加厚的,有内盖的是为了防水,外盖加厚是为了防止起重车给压破损.我国的改革开放正在不断深入,现在是信息年代,全球经济一体化,世界变成一个村子,通信技术更是突飞猛进,我国的经济也在平稳的增长,城市也在搞文明城市,拆了平房建楼房.过去的柏油路已不适应现在猛攻增加的车流量,柏油路发生了巨大的变化,修建的又长又宽.这些客观因素的存在,迫使通信井(人孔)在柏油路的数量增多,而现在通信井盖比过去既不防水又经不人与人吨位大车的压力.只要这种车一过,有关生产人员就得更换井盖,在环保方面可能也达不到标准.凭我现在的经济实力和拥有的先进设备,虽然不能一下子把地下通信线路改造成隧道,但在通信井(人孔)井盖的问题上,坚信能制定更好的,既安全、又方便、又环保，能适应现代化城市建设需要的通信（人孔）井盖的标准。

各生产厂商，不论大小，在设计和制作通信井（人孔）井盖产品时，首先要按照国家有关部门制定的规范标准，根据我国区域的实际状态,符合城市道路的硬化,绿化、亮化、美化的要求，创意的设计，制作出一类既安全，又方便，又环保的通信井盖。其次是各生产厂商不要一味的追求利润，生产厂商既要考虑利润，又要考虑经久、耐用，同时在井盖表面上打印上尺寸，承受的吨位，还有通信井（人孔）内部的配套设备，如积水罐也要进行相应的改进，这样有利于生产人员方便，也有利于生产人员提高生产效率。做为使用者想呼吁一下生产厂商，这类井盖在材料资源的选择上，要多采用先进技术，多创新，使它的重量轻，能防水，能承受吨位大车的压力。通信井盖在外观上也要别具一格，在工艺上也要精工细做，做到既美观，又实用，又环保。给城市道路披上一件亮丽的外衣，对美化城市道路起到点缀作用。

公司的采购工作人员，必须首先了解产品的质量，要求生产厂商有产品的质量认证说明书。在评估产品价格的情况下，要货比三家，其次要考虑该产品与自己城市各种道路的位置上所需要的不同种产品，这样做既对得起公司的金钱，又对得起辛勤劳动的生产人员，这样做公司不仅有经济效益，而且也有社会效益，同时对保障通信畅通也有重要作用。希望各部门强化意识，改变观念，与时俱进，不断创意，最后让我们为共建和协社会、共创文明城市同心协手吧！