磷酸铁锂锂离子蓄电池的发展和应用

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【资料原名】：磷酸铁锂锂离子蓄电池的发展和应用
【资料作者】：李小芳
【资料日期】：2010
【资料语言】：中文
【资料格式】：PDF
【资料目录和简介】：
2002年，18650锰酸锂锂离子蓄电池(LMO)单体电池供电动工具客户，5Ah磷酸铁锂锂离子蓄电池出口到美国；2006年20Ah磷酸铁锂锂离子蓄电池供电动客车应用；2007年50Ah磷酸铁锂锂离子蓄电池供电动客车应用；2008年5Ah钛酸锂聚合物锂离子电池(LTO)供混合动力乘用车使用，11Ah钛酸锂聚合物锂离子电池供电动客车应用；1.1Ah18650磷酸铁锂圆柱形锂离子电池单体电池串联和并联模块供插电式混合动力客车应用；20Ah磷酸铁锂锂离子蓄电池(LFP)供电动乘用车使用。
聚合物锂离子蓄电池的特点
    我国目前大部分蓄电池生产企业生产的锂离子蓄电池是液态锂离子蓄电池(LIB: Lithium ion battery)。这种锂离子蓄电池采用液态电介质，他们都需用钢壳或铝壳包装可燃溶剂活性电解质材料，以防止泄漏，这就增加了单体电池重量，并限制了单体电池尺寸灵活性，有圆柱形、长方形等。由于锂离子蓄电池能量密度高，在过充电情况下，电池温度上升，造成液态电解质压力升高，因而增大了自燃或爆炸危险。