【原创】通信管道设计心得

杨智翔

做管道也有一段时间了，把目前自己做管道的流程总结如下：

1，  前期勘察：

    这是一个很重要的阶段，勘察质量决定设计方案。首先，道路名称一定为XX路（XX路——XX路）通信管道工程。最好把整条路通走一遍，对道路周边的环境有大概的印象，期间要注意的就是，人行道狭窄段、人行道有障碍物路段（如电房）、铁道、垃圾压缩站、加油站等等。之后要注意的就是十字路口和三叉路口，各路口肯定有其他运营商的线路，遇到路口时，解决办法一般为，沿着分支路向前走200米以上，再从支路对面走回来，在这过程中各运营商的管道或者引上电力杆了然于胸，路口人井的位置也就能很好的确定。设计也是服务业的一种，所以必须站在顾客（运营商）的角度看问题，之所以要修通管道，无非是创收。从这一点出发。小区、办公大楼就很重要了。解决方案：新建小区是重点，楼宇虽未建成，但是运营商一看见就很兴奋。对于新建小区，必须找到工程的甲方或者监理，说明来意。让他为你指出该新建小区机房位置和人井位置，由此便可以判断出合理的小区引接位置。老小区都比较简单，一般都无通信管道，只要从联建人井给小区内的隐蔽处楼脚或者电力杆做引接即可，如有人井，找物业，参照新建小区解决办法。接下来进入实地勘察。以A路（B路——C路）通信管道工程【其中A为东西路，B、C为南北路】为例。图纸标准一般为由西向东、由北向南，通信管线位置一般为西侧和南侧。所以先勘察B路。先走到A路对应的B路西侧，在走的过程中随手可以把B路的道路程式测出来，也可以走回来的时候测，随个人爱好。在B路上主要寻找是否有联建管道，具体办法：打电话询问老员工，或者询问管网公司相关人员，最后一招，打井盖（这一招是必须的，人说啥你就信，是不负责任的表现）。如有联建人井，可以直接顶管至此井中，若有障碍物，可修建跳接井。如果没有联建管道，则必须修建跨路人井，为后期B路修建管道做准备。还要和B路上的其他人井、电力杆做引接。此外还需注意A/B路东北侧是否有线路，如有人井、电力沟道、电力杆，则做引接，在此过程中把A路的道路标准段程式做测量、根据A路南侧人行道宽度和人行道上其他管线确定通信管道位置。回到A路1#人井点开始测量。市区内人井修建长度以80米为宜。{以下是我自己测量的方法，认为麻烦的同志就当是给你添麻烦了，惭愧！首先每栋楼都有长度。把管线位置和路边参照物建筑同时测，无非就是多划一条线。回头等图纸整理的时候，无确定参照物位置的后顾之忧，而且也很漂亮}之后的勘察只要注意原有架空线缆的走向即可，一般思路为遇到障碍物可顶管，或者调解线位。直到测完全程。

2，  图纸处理：

赤道是东西，我们作一条直线称为：X轴！，经过地球的圆心（厄瓜多尔赤道纪念碑）作一条与赤道垂直的直线就是叫南北，我们称为Y轴。坐标轴的计算，X轴表示南北向，由南向北依次递增；Y轴表示东西向，由西向东依次递增。且XY轴坐标单位随米偏移一个单位，精确到小数点后3位。

过去我国采用青岛验潮站1950-1956年观测成果求得的黄海平均海水面作为高程的零点，称为“1956年黄海高程系”。后经复查，发现该高程系验潮资料过短，准确性较差，改用青岛验潮站1950-1979年的观测资料重新推算，并命名为“1985年国家高程基准”。国家水准点设于青岛市观象山，作为我国高程测量的依据。它的高程是以“1985年国家高程基准”所定的平均海水面为零点测算而得，废止了原来“1956年黄海高程系”的高程