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关于该车型的细节信息所知甚少,但车身尺寸预计于宝马5系接近。至于会是全新车型,还是在现有车型基础上改良为氢能源动力也未可知 。
报道称,氢动力汽车推广的主要障碍在于基础设施的缺乏。尽管德国的基础设施数量有望于未来五年内迅速增加,但宝马集团预测氢动力汽车在2025年后才能得到普及,而集团也为市场需求的转变做好了准备。
宝马董事会成员弗洛里希(Klaus Fröhlich)在集团博客的访谈中谈到:“2025年之前,新型汽车的成本只会居高不下,而氢能基础设施数量有限,无法渗透广大市场。等到基础设施数量跟上之后,集团将推出令顾客满意的适销车型。”
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