井盖地面环形碎纹产生的原因、危害以及预防的措施 周围地面上会出经观查,凡是敷设在马路上处于机动车车辙路径上经常遭受碾压的井盖,其现一个园形状裂纹环,既是整修好的地面,时间不常又会重新再现环状裂纹。 而敷设在马路上下行机动车中心标志线附近的井盖(及人行便道上的井盖),其周围地面上却没有园形状裂纹环出现。 经笔者现场蹲察公交客车轮胎碾压在井盖的间,其井盖向下呈微凹状,车轮碾过后井盖又回弹成原状,出现这种压下弹起的现象,一是由于井盖的载荷强度低(但尚未达到破坏载荷值。)。二是井盖与井圈通过开启关闭链支点和鈅鍉锁鉄两个固连点形成一个结构整体,碾压的弹起井盖的同时,也同时对井圈进行了同步的向下碾压力和向上的回弹力引起井圈地面返复的震动而形成的环状碎纹状井盖井圈不配套除易引发井盖出现响、蹦、跳的现象外,而且还会加剧地面环形纹形成的速度,严重时将影响车辆与行人的交通安全。三是井圈直接坐落在井筒环壁上, 避免地面出现环碎纹的三点措施: 1、 将井盖的荷载强度按敷设地点的规定标准施铸,避免出现前述井盖遭碾压时产生的微凹状形变。 2、 将井圈通过穿钉与其下面起拖支作用的砼上覆连固在一起,切断当前井圈随井盖震动的路径。
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