5G的尴尬与破局

nanoinstru

5G现在的尴尬大家也看到了，就是没有急迫需求的落地场景。
无论是设备商，运营商都在为场景积极努力，任总都盯上煤矿场景了
中国工业进行两化融合，数字化转型，其实是给了巨大的窗口的。
现在的矛盾主要在于，技术带来的提升和收益无法打动制造业企业的经营者，特别是民营企业的老板。
如何在使用5G进行智能制造上给老板带来经济效益的提升是目前思考的问题。
这让我想到了以前电视剧经常演的，说部队配发了新的高科技装备，然后全部放仓库，继续之前的老装备老方法。
解决这个问题，需要设备商和运营商的技术人员拿出与老板一起创业的那个热情，挖掘出效率，降低老板们的成本。
前期可能还需要亏本运营，希望中兴华为这些大厂和三大运营商能够不计成本的加大投入，采用免费赠送免费改造能方式，将业务场景应用并成熟了，才能给5G后面打开一条路。

navyxiao

通信技术你问我答 (积分兑奖)

先有网络，应用场景会孵化出来的。

sjyxiaowu

试点一个城市的车联网，可能难度都很大，无人驾驶的车没有那么多，人开的机器开的混在一起不如全部无人驾驶，服务器可以全局安排

SOHU2021

就是放几个5G pico和感应器而已 连宏站都懒得放

去百度文库找找方案

czzkx2019

除5G外，其它接入方式加延时，这样网上需秒杀、抢单的业务都离不开5G。

小燕子往南飞

你是说让年薪七八万的运营商员工去补贴号称年薪百万的菊厂员工吗？

Yan-YY

说易、做难，5G的路还很长，甚至内涵都会发生变化。

caoziliang2008

就251一个投就行，最有钱，别扯上别人

大头you

建议把5g牌照发给厂家，请厂家好人做到底送佛送到西，运营商绝不眼红。

gxj760998

大头you 发表于 2021-3-17 22:00
建议把5g牌照发给厂家，请厂家好人做到底送佛送到西，运营商绝不眼红。

人家就是造轮子坑你的，没说自己要做轮子。。。

Zskendy13888

高速公路建好啦，还差好车

Yan-YY

其实，愿景刻画的太美好，而事实上，5G技术带来的产业提升，对绝大部分企业来说，无法在短期甚至一段时期内带来经济效益。复杂的集成技术与企业在信息化人员储备及投入间的矛盾，往往给正常生产带来困惑。这些问题需要进行很好的调研并设法解决，而非有些脱离实际的理论专家们凭空想象出来的，忽视了实际前提条件等，很难规模应用推广。

wyf7056

sjyxiaowu 发表于 2021-3-17 18:02
试点一个城市的车联网，可能难度都很大，无人驾驶的车没有那么多，人开的机器开的混在一起不如全部无人驾驶 ...

出了事故，撞死了人，算谁的责任？

wyf7056

你的装备好，但是要投钱啊，老板挣钱不易啊，说不定不如炒房的

大头you

sjyxiaowu 发表于 2021-3-17 18:02
试点一个城市的车联网，可能难度都很大，无人驾驶的车没有那么多，人开的机器开的混在一起不如全部无人驾驶 ...

无人驾驶很多公司都在搞，但是5g从来就不是必选项。

lujie5000

大头you 发表于 2021-3-18 10:19
无人驾驶很多公司都在搞，但是5g从来就不是必选项。

数智化，主要是“智”，就是本地化（自身）人工智能传感器与算法的突破，通信网络的时延和安全性是大问题。

ljming8888

如果悲观，就没有蒸汽机、电气化、互联网，它们都是从被怀疑开始的

zchi1988

5G就是个积累，劳民伤财，最后是 能源相关企业赚的 锅满瓢满