列车（T2G）方案是5G进高铁最佳方案，问题是铁路总公司同意吗？

etuotech

认真阅读了 ABC2019 兄弟的《高铁4G/5G覆盖》一帖，感同身受，楼主也认为要迅速实现高铁、动车和普速列车车内5G覆盖（也包含4G），综合建设运营成本和系统容量，采用列车（T2G，Train To Ground）方案是最佳方案，简单说就是列车车顶在保形条件下，安装多个大功率天线单元用于T2G通信（确保T2G通信大容量和高可靠性），车厢内部则以多模Pico方式为车厢总乘客提供4G、5G统一接入服务；如有必要还可以在列车内部部署MEC+CDN以实现边缘计算和智能缓存……


回到2009年，楼主在高铁上见过车内部署TD-SCDMA的车载Pico，但因为当时缺少可靠和高带宽的T2G方案，加之TD-SCDMA自身的不完善，这个方案后来不了了之。

憧憬无比美好，但现实是，运营商愿意如此，但铁路总公司愿意如此吗？楼主认为三大运营商应该好好与铁路总公司洽谈，只要大家都有诚意谈，就一定能找到共识。