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发表于 2021-7-24 18:36:04 来自手机 |显示全部楼层
对标特斯拉,颠覆迈巴赫!!我有酸了→_→

颠覆奔驰迈巴赫?

贾跃亭在IPO敲钟前表示,FF91是目前世界上唯一在产品和技术定位上高于特斯拉Model X和Model S plaid版一个档次的智能电动车领域塔尖产品。

FF全球CEO毕福康在IPO敲钟前的演讲中称,FF将致力于颠覆该细分市场中的传统品牌,比如奔驰迈巴赫、法拉利和宾利等。

威马汽车首席数据官梅松林对时间财经表示,FF没有产品上市,因此多年来聚焦产品和技术的研发,同时借天时地利的优势,在技术方面应该有一定的沉淀和积累。然而,只有通过市场检验和考验的技术才是好技术,现在判断FF91是否高于Model X还为时过早。

FF在路演报告里展示了未来产品规划,未来5年内推出3款乘用车,每个车型会推出两个版本,同时推出1款“最后一英里智能运输车”。

据悉,法拉第未来及其关联公司在全球拥有739件专利申请,主要申请年份为2015、2016和2017这三年。其中有效专利283件,主要为授权发明专利,有224件。在有效的专利中83.39%的专利在美国申请,且大多与电动车相关,如电动车辆,及其车辆控制器、传感器、电池模块、电动机、内部永磁体等。

根据智慧芽数据显示,其价值最高的5件专利也均与汽车和电池相关,分别为车辆内摄像机系统(公开号CN106467062B)、摩擦制动和再生制动的传感器触发技术(公开号CN107074210B)、一种用于将电池组连接到车辆的直流(DC)总线的系统(公开号US10076964B2)、增强车辆的驾驶员的可见度的控制系统(CN106476660B)、一种用于将多个电池串连接至直流(DC)总线的方法(公开号US10449867B2)。

对此,崔东树表示,FF初步的资金危机得以解决,技术储备也可以算是优势之一,虽然国内造车新势力发展很快,但FF的高端路线,如果运用的得好还是有很大机会的。但目前还不好判断FF未来发展好坏,如果后续确定了与地方国资的合作,在中国落地一个生产项目,FF才能迎来稳定的发展。

仍未实现量产

2014年,乐视网创始人贾跃亭在美国加州成立“LeTVENV Inc.”,当年夏天,公司正式更名为Faraday Future。2017年初,FF宣布新型量产汽车FF91,发布会36小时内便完成了6.4万个预订。

不过,自FF91亮相后已过去四年,至今仍未实现量产。

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