一座5G汽车工厂，需要31个5G基站

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沈阳日报报道：

8月19日上午，记者在华晨宝马铁西工厂外看到，5G基站现场施工建设正在紧张进行。截至当天，沈阳铁塔已按华晨宝马及运营商提出的需求，完成17个5G基站的建设，本月底前，还将追赶工期完成剩余3个基站的建设。记者当天获悉，为助力华晨宝马数字化工厂建设，沈阳铁塔在铁西及大东工厂共为其规划5G站址31个。

当天施工现场，中国铁塔股份有限公司沈阳市分公司通信发展部综合支撑中心主任张益晗正带领工人协同运营商完成“进站”工作。张益晗告诉记者，沈阳铁塔为华晨宝马建设的5G基站信号塔塔高35米，底部直径约1米，信号塔顶部已经挂满移动、联通、电信三大运营商的天线。在机柜内，三家运营商设备正在有序接入。截至当天，在华晨宝马铁西工厂厂区内及厂区外建设完成的17个基站，已全部协调三家运营商完成5G信号的开通。

5G信号的覆盖正在助力华晨宝马数字化工厂建设。华晨宝马作为全球首先实现工厂内5G全线覆盖的汽车制造商，借助5G技术的低延迟、高稳定性和高速信息传输赋能生产，提高效率，减少生产准备时间。比如，通过5G高速连接AR（增强现实技术）眼镜实现远程实时诊断和维护工作。华晨宝马还将VR技术应用于员工培训，员工可以在VR系统建立的完整3D影像中直观了解零部件内部结构，并进行模拟拆装，提升学习效率，提高技术操作水平。

记者现场采访中了解到，看似简单的一座5G基站信号塔，从打地基到组装完成需要30天到45天的工期，其中地基就需要打7米深。目前，沈阳铁塔正抓紧工期，克服汛期对施工的影响，赶在本月底前完成铁西工厂剩余3个5G基站的建设。与此同时，华晨宝马大东工厂的5G基站建设也在紧锣密鼓进行，本月底前新增两个基站投入使用。按照沈阳铁塔为华晨宝马厂区制定的5G信号全覆盖规划方案，厂区内、外共计规划站址31个，10月1日之前，31个基站将全部完工。