没有核心技术的中国高科技制造业就不可能摆脱被掐脖子的命运

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最近一直关注东航空难，有许多网友感慨希望我们的C919打飞机能够早日翱翔蓝天,但同时又不得不面对的事实
是C919的60%以上设备非国产，严重依赖欧美航空强国;
看了有些B站视频透露的意思是那737MAX大复飞来换取美国颁发C919适航证，如果真是那样的话，那么这次的737-800NG
的坠毁事件就特别敏感了，原本2021年底到2022年交付的进度没有实现。在此关键阶段让人想起几年前欧美联合掐死
加拿大庞巴迪公司的干线飞机的前车之鉴，视频形容说将其掐死然后吃得连渣渣都不剩，因而联想到3年前枫叶国政府居然能做美国走狗扣押华为高管孟晚舟，而相同的手法搞死了法国的阿尔斯通，究其根本，还是背后的国家实力是否强大？
虽然华为坚持挺过了危机，但是核心技术缺乏，日子非常不好过。也就是说当国家核心技术实力落后对手很多的时候，无论
你的市场商业前景有多好，最终都会被掐住咽喉而窒息。
目前，华为，中国商飞其实都是国家意志的强大支撑下在顽强拼搏，根本出路还是要发展属于自己的核心技术。
例如CJ1000,CJ2000发动机，华为也在努力支持国产芯片产业发展，应该说是前途光明而道理曲折。

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国产大飞机迎来最难处境！美国扼杀加拿大就是前鉴‘
----推荐个B站的视频，那些过份相信"国际商业化思想发展我们的民用航空业"的人应该醒醒了，欧美从运10开始几十年来扼杀我们向来是无所不用其极的。。