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发表于 2022-9-1 21:28:45 |只看该作者 |倒序浏览
百度创始人李彦宏说,目前无人车的普及仍然面临着政策障碍。

李彦宏星期四(9月1日)在2022年世界人工智能大会发表演讲说,目前无人车普及仍然面临着“四不一难”的政策障碍:无人车不能入市、不能上牌、不能去掉安全员、不能进行运营收费、事故责任难以界定。

他说,中国自动驾驶技术处在世界的前列,但机会也稍纵即逝,需要推动制度创新,进一步的突破政策瓶颈,只有这样才能够实现人工智能和实体经济的双向奔赴,才能够推动社会的巨大进步。

点评,虽然各家热炒无人自动驾驶的汽车技术,但理想离现实还有距离,只要政策一天不批准,这个短期内在中国市场难以闻到钱的味道,想从这个上捞一笔的企业基本要是梦碎,还是务实点搞点多晶硅,单晶硅,或者锂原料更务实一些,核电也是一个非常有市场钱景的技术

在这个无人车驾驶投入太多,想抢跑,这个是没有用的,毕竟驾照这个产业利益链已经高度成熟,拥挤的城市的中心城区无人驾驶也没多大的紧迫性,除非货运无人驾驶也许有点钱景,但需要改变资产的持有结构和模式,投入很大,资产管理公司花钱买车而不是司机花钱买车,还有道路需要专用货运城际车道

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