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发表于 2022-9-27 10:16:56 |显示全部楼层

近日,威马汽车此前披露的招股书近日引发关注。威马在2019-2021年间亏损额持续增加,其中2021年巨亏82亿元。而2021年,威马创始人、董事长兼首席执行官沈晖薪酬总计12.6亿元,占威马同年收入47亿元的近三成。


对此,沈晖在朋友圈发文称,有些事情,脚指头想想就知道真假,不值得花时间解释。还是讲讲事实吧。


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沈晖指出,9月23日,工信部、国家发改委、中国汽车工协会等单位联合举办的智能网联汽车挑战赛,考验智能汽车的环境识别、决策分析、控制执行能力。在与长安、极氪、蔚来、小鹏、理想、特斯拉、奔驰、宝马、问界等在内的超30款主流智能网联汽车同台竞争中,威马W6 2021款520KM续航车型一举夺下APS挑战赛特等奖与AEB一等奖。


此外,沈晖还在该条朋友圈的评论区表示:“我也不知道我的收入这么高,老婆查我就麻烦了。”


值得注意的是,12.6亿元并不是沈晖的实际到手薪资。据了解,沈晖的薪资由普通薪金与受限制股份两部分组成。其中实际薪酬仅有200万左右,剩下薪资部分以受限制股份形式发放,折合人民币约为12.59亿,受限制股份要在企业上市后才能算数。事实上,上市前向高管派发股份是拟上市公司的一种常见做法,意在激励公司核心团队。

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发表于 2022-9-27 10:37:13 |显示全部楼层
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