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发表于 2024-1-3 12:45:36 来自手机 |显示全部楼层
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记者|覃毅


编辑|谭璐


车机协同这块蛋糕,车企、手机厂商都在争抢。


曾官宣不造车的OPPO,入局车机协同业务已有5年,获得比亚迪、长安、理想等车企量产应用。


“希望OPPO车机协同能力,不仅应用于汽车,也能用于两轮车;终端除了手机,也可以是手表。”OPPO智行业务负责人章欣告诉《21CBR》记者,这样才能做大生态。


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OPPO智行合作的厂家已超过168家,今年,预计其智行解决方案将落地超4000万辆车。


广交朋友


车机互联,是各家车企与不同的互联网、手机公司合作,共研一套车载系统。


弊端也很明显,不同车企、车型支持的手机跨屏协同受限,兼容较差。比如,吉利收购魅族手机、蔚来造手机,仅对应特定品牌的手机。


很多车企一直想解决这个碎片化问题,2020年,OPPO牵头的智慧车联联盟ICCOA应运而生。 


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“联盟体现的是合作关系,软件版本的源代码SDK,是大家一起写出来的。”


章欣说,车机软件的底层技术是一个平台化产品,不同车企可以自行定义自己想做的事,开放共享。


起初,参与联盟的有OPPO、vivo、小米等手机公司,也有长安汽车、吉利、上汽、远峰科技、中科创达等整车厂和技术提供商。


章欣透露,目前联盟已有168家成员单位,涵盖汽车、两轮电动车、Tier1等厂商,也包括中兴、魅族等手机厂商。


OPPO的首个合作伙伴是上汽飞凡,所定制的智能座舱系统,实现了汽车和手机双端系统级融合,可数据交互,支持vivo、小米等多个品牌手机终端无感连接。


过去两年,有9个品牌的27款车型,相继应用了智慧车联的方案。


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“通用系的合资厂商,比如凯迪拉克、雪佛兰、别克等,在今年都会落地。到2025年,奥迪、雷克萨斯等外资厂商也会落地联盟标准。”章欣透露。


有汽车产业链人士指出,在车机协同方面,OPPO跟华为的做法不一样。


华为开发完整的操作系统鸿蒙,而OPPO只是让主机厂开放底层数据,介入系统程度更低,更受主机厂青睐。


此前,上汽集团就选择了与OPPO合作。


盈利尚早


除了2019年就切入的数字车钥匙,目前OPPO智行生态还包括手表控车、闪充上车、车机投屏、车管家等。


“数字钥匙覆盖20家车企,外屏卡片、车控卡片已经覆盖特斯拉、理想、蔚来等,闪充技术已经落地200多万辆车。”章欣透露。


在跨屏终端的协同上,OPPO正在尝试落地新场景,比如在车载端显示物流、外卖配送等信息。


要实现这些功能,关键是数据和算力层面的互通。


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2023年,OPPO在Find N3手机上应用了国密芯片,对合作车企也同步部署该芯片,解决数据通道链路的安全。


章欣认为,未来可能在硬件芯片层面实现虚拟化连接,在软件OS层面实现强连接,从而实现手机软件与车载软件的融合。


目前,还没有人在智能座舱领域、车机互融领域挣过钱。“苹果在车机领域投入超过10年,尚未实现商业变现。”章欣说。


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有熟悉消费电子的人士认为,这一业务的盈利模式,大概率是手机厂商在预装汽车应用时收费,或收取应用消费端的费用。


“把生态和底层的数据安全做深,为用户提供更好的服务体验,就有可能进入 to C模式的商业变现。”章欣表示。


他举例,随着开车时间变长,在车内会有看股票、开会、刷抖音、聊微信、看视频等消费场景,商业化空间很大。


长线投入


“OPPO车载业务不会独立。”章欣告诉《21CBR》。


过去几年,这一业务牵扯到技术、产品、运营、营销、渠道等各方面,也摸清了一个基本逻辑——车载领域的后续发展,需要OPPO在源代码、设计理念、用户认知等方面的沉淀,不可能从OPPO中剥离出来。


章欣说,OPPO不造车,不懂车厂未来需要什么,需要车厂持续输入其认知,这一合作模式可能会持续十年。


OPPO无意成为tier1供应商,暂时也没有收车企授权费。“只是多和车企交朋友,打好地基”。


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有汽车行业人士认为,把住技术标准,往往就把住竞争主动权,这可能是OPPO组建联盟的出发点。


比如,当下汽车配备的无线充电板,就是OPPO等手机厂商授权给汽车供应链后交付的方案。


“联盟也会反哺OPPO,提供技术、组织、业务、产品等方面的正向反馈。”章欣说。


通过智行业务,OPPO手机的用户粘性和品牌高端化认知都有所提升,这是一个隐性资产。


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“OPPO去年全球月活用户数量突破6亿,这些用户中,很多人拥有汽车,用户群体和车辆数量就是隐性资产。”电子创新网CEO张国斌解释。


接下来,跟进新技术趋势是OPPO车机协同的重点。去年,AI大模型火爆,OPPO手机端和车端的大模型融合应用就做了展示。


“2024年,OPPO会把AI大模型等关键技术,与车企一起融合创新。”章欣说。

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发表于 2024-1-3 13:18:33 来自手机 |显示全部楼层
电车是个新风口,国家在推,厂家在吹,但消费者要谨慎,汽车不是电脑,安全第一

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发表于 2024-1-3 13:37:49 |显示全部楼层
这东西利润这么大,都想来吃一杯?

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