一、性能操控 1.狂暴动力:580kW双电机(前270kW异步+后310kW永磁)实现3.3秒破百加速,自定义模式下全运动(电门运动PLUS),随时具有推背效应,电门延迟压根不存在。 2.底盘科技:智能魔毯双腔空悬可实时扫描路况调节软硬,兼顾弯道支撑性与颠簸路面滤震性,大车弯道其实也就那样,空间、重量在那放着,咱实话实说,除了直线,其他别想,至于舒适性,对比上一辆宝马320Li,的确提升不少。 3.制动效能:6活塞、6活塞、6活塞,重要的事情说三遍,原装22英寸高性能轮胎+专属制动套件才堪堪可用,不存在刹不住的问题。 二、智能驾驶 1.智驾系统 标配浩瀚智驾2.0,搭载双Orin-X芯片(508TOPS算力)与激光雷达,支持高速NZP+城市无图智驾,嗯,宣传很好,实际也就空旷高速用一下缓解疲劳,实际如果有跟车情况,蛮傻。 2.交互体验 高通8295芯片+35.5英寸AR-HUD,显示不错。 AI Eva语音助手,表现正常,哈哈哈。 三、续航与补能 2.超充革命:120kw的桩子能跑到100-110kw,如果是自建充电站240kw的桩子可以到200-220kw,目前还没发现网传的锁功率现象。 2.续航实测:得益于22寸轮胎的负面效应,虽然日常驾驶舒适模式,由四驱调整成单后驱,夏季18-19的能耗,冬季20-22的能耗,冬季下雨天稳定24+。 四、细节设计:豪华感与实用性的平衡 1.仪式感配置:智能感应自动门+EC光感天幕(紫外线隔离率99%),自动门装逼神器,天幕,额,我刚在商城入手了遮阳帘。。。 2.空间优化:3005mm轴距猎装车身,参考原先车子,竖向体感提升无感,横向的确宽了不少。
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