通信人家园

 找回密码
 注册

只需一步,快速开始

短信验证,便捷登录

搜索

军衔等级:

  三级军士长

注册:2020-12-8121
跳转到指定楼层
1#
发表于 2025-6-24 11:36:47 |只看该作者 |倒序浏览
据外媒报道,丰田汽车公司提交的监管文件显示,在截至2025年3月的财年里,董事长丰田章男薪酬高达19.49亿日元,约合9658万元人民币,同比增长20%,连续四年创历史新高。其中奖金和股票补偿约15.5亿日元,约合7681万元人民币,固定薪酬3.95亿日元,约合1957万元人民币。

这一数字放在中国汽车行业背景下,反差尤为鲜明——中国车企掌门人的薪酬普遍不足丰田章男的零头。
以民营车企为例:

吉利控股董事长李书福年薪仅37.6万元,相当于丰田章男一天半的收入;长城汽车董事长魏建军年薪568.56万元,约为丰田章男的5.8%。国有车企差距也很大:东风集团董事长杨青年薪93.1万元,上汽集团董事长王晓秋为236.76万元,北汽蓝谷新任董事长张国富去年涨薪83%后也仅150万元。即便在薪酬较高的比亚迪,王传福765.5万元的年薪仍不足丰田章男的8%。

中国车企还有一个“特殊现象”,就是实际最高薪者通常不是“一把手”。李书福37万年薪的背后,是吉利汽车集团CEO桂生悦3201万元、吉利控股总裁安聪慧2537万元的高额报酬。王传福年薪765.5万元,在比亚迪高管中仅排第九,执行副总裁李柯以1689万元年薪位列第一。理想汽车李想虽因期权激励“年薪”高达6.39亿元,但其基础工资仅266万元,总裁马东辉则以4027.4万元固定年薪成为实际最高收入者。(电车界)

举报本楼

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册 |

版规|手机版|C114 ( 沪ICP备12002291号-1 )|联系我们 |网站地图  

GMT+8, 2025-6-25 12:18 , Processed in 0.117595 second(s), 18 queries , Gzip On.

Copyright © 1999-2023 C114 All Rights Reserved

Discuz Licensed

回顶部