4416型车站设备测试仪使用说明书

韩志强

4416型车站设备测试仪
使 用 说 明 书
（A01）
天 津 通 信 广 播 集 团 有 限 公 司
二零零五年十月  

目 录
        第一章 用途和技术指标
        第一节 用途和配套程式
        第二节 主要技术指标
        第二章 使用说明
        第一节 测试仪的组成说明
        第二节 模拟调度命令系统的功能
        第三节 模拟车次号系统的功能
        第四节 分段测试各个接口
        第五节 电源部分
        第六节 测试方法和简单故障处理

附录1：车次号编码规则
附录2：8位机车号的编码方法

1
        第一章 用途和技术指标
        第一节 用途和配套程式

一、产品简介
1、本说明书适用于4416车站设备测试仪（以下简称为“测试仪”）。本品功能齐全，体积小，便于携带，采用中文液晶显示，屏幕字迹清晰，主机外形见封面，其主要功能如下：
        （1） 可以对调度命令车站设备进行分段测试，排除故障；
        （2） 模拟调度命令机车装置接收调度命令，并发送自动确认信息，按“确认”键发送签收信息,对调度命令地面装置进行测试；
        （3） 模拟调度命令地面设备发送调度命令，对机车装置进行测试；
        （4） 对数据采集编码器进行测试时可模拟解码器。
        （5） 对数据接收解码器进行测试时可模拟编码器。
        （6） 可作为便携台用内置电池供电；也可用外接电源直接供电，并同时对内置电池充电；电量不足或电池充满后均有提示。

二、配套程式
车站设备测试仪 1个
天线 1根
使用说明书 1本
变压器 D57-12-1500 1个
测试调度命令车站转接器专用电缆 1根

2
        第二节 主要技术指标

数据调制方式： FFSK
数据传送速率： 1200bps
发射机功率： 1W±0.2W
电源电压： AC220V（交流供电）
DC7.2V（内置电池）
环境温度： -10℃～+55℃
外形尺寸： 150mm×150mm×80mm（不包括天线）
频率设置：车站设备测试仪共16个频道，用户应根据测试需求及现场状况选择合适的频道。
频道清单如表1所示：
频道序号         接收频率         发射频率
1         457．550MHz         457．500MHz
2         457．550MHz         457．700MHz
3         457．550MHz         457．825MHz
4         457．550MHz         458．000MHz
5         457．550MHz         467．500MHz
6         457．550MHz         467．700MHz
7         457．550MHz         467．825MHz
8         457．550MHz         468．000MHz
9         457．500MHz         457．550MHz
10         457．700MHz         457．550MHz
11         457．825MHz         457．550MHz
12         458．000MHz         457．550MHz
13         467．500MHz         457．550MHz
14         467．700MHz         457．550MHz
15         467．825MHz         457．550MHz
16         468．000MHz         457．550MHz

表1
第二章 使用说明
        第一节 测试仪组成说明

一、        测试仪键盘如图1所示，使用起来便捷、简单。

图1
二、        接口说明（参看图2） 56测试接口I测试接口II187432序号ON4416车站设备测试仪天津通信广播集团有限公司DC12V电源OFF内置电池

图2
1．天线
2．频道旋钮
3．音量旋钮（开关）
4．电源适配器插座
5．测试接口1
6．测试接口2
7．外部电源指示灯：当模拟器使用外部供电时，该灯亮。
8．电池指示灯：当内置电池电量不足时，该灯闪亮，电池充满时，该灯常亮。

        第二节 模拟调度命令系统的功能

一、模拟调度命令地面设备
根据现场所选用的频组及同/异频状况，从频道1-8中选择符合要求的一组，将频道选择旋钮旋转至所选频道的位置。打开模拟器的电源开关，液晶屏上显示主菜单如图3所示：
  
图3                                           图4
按数字键“1”选择调度命令模拟。显示屏上将显示如图4所示，再按数字键“2”选择模拟调度命令地面设备。显示屏上将显示如图5所示。
  
图5                                           图6
例如，要输入车次号“K123”，需在模拟器上输入“021123”。
注：车次号和机车号的编码规范见附录。
输入完毕后，按“确认”键，将向机车发送编辑好的调度命令。屏幕上显示“向机车发调度命令”，如图6所示。信道机发射灯点亮，3秒钟后发射灯熄灭。稍后，信道机发射灯再次点亮，直到数据全部发送完成。如果有调度命令机车设备发送自动确认信息，测试仪信道机的接收灯亮，屏幕显示“收到自动确认”；如果有调度命令机车设备发送签收信息，模拟器信道机的接收灯亮，模拟器屏幕显示“收到签收”。
此外，用户根据需要可以选配PC机（带调监模拟软件）及相应的电缆配件，可以使计算机运行"调监模拟"软件，然后用户按需要填写调度命令正文（如：车次号为K123，机车号为00167890），调度命令内容，完成后按"发送"按钮。模拟器屏幕显示“收到调监信息”， 随后显示“向调监发应答”“向机车发调度命令”。其他过程同上。这项功能拓展了车站台测试仪模拟地面设备的功能，可以使发送的调度命令种类、内容更多样化。
三、模拟调度命令机车设备
根据现场所选用的频组及同/异频状况，从频道9-16中选择符合要求的一组，将频道选择旋钮旋转至所选频道的位置。打开测试仪的电源开关，进入图4所示界面后，按数字键“1”选择“模拟机车设备”。屏幕显示如图7所示：

图7
进入“模拟机车设备”状态后，模拟器接收任何调度命令报文并发送自动确认。收到调度命令后，屏幕显示如下图：

图8
按“确认”健，模拟器将发送手动签收，并在屏幕上给出提示“签收发送完毕”

        第三节 模拟车次号系统的功能

一、模拟车次号编码器
将测试仪信道机旋钮旋至频道9-16中任意一个，打开测试仪电源开关，在图3所示的主界面中按数字键“2”，进入图9所示界面，再按数字键“1”，进入图10所示界面，直接按确认键可发送车次号“K123”，机车号“6789”，公里标“12345”的一组车次号信息；用户也可以直接输入公里标然后按“确认”键发送。

图9                                         图10
二、模拟车次号解码器
将测试仪信道机旋钮旋至频道1-8中任意一个，打开测试仪电源开关，进入图9所示界面，再按数字键“2”，进入车次号解码器的界面，接收到车次号信息后显示如图11所示，通过“上翻”“下翻”键可在前后两个页面间进行切换。测试仪保存最近100条的车次号信息，在图9所示界面中按数字键“3，可以进行查询，按数字键“4，可以进行清除。

图11
        第四节 分段测试各个接口

一、测试车站台接口
将车站电台与调度命令车站转接器的连接电缆接到测试仪的7芯插座上，测试仪开机进入如图3所示的主界面后按数字键“3”，进入图12所示界面，按数字键“1”，进入测试车站电台界面，按下“确认”键，给车站台发送调度命令的FFSK报文，同时控发调度命令的PTT，车站台通过无线信道发送出去，测试仪可以通过本身信道机接收到调度命令，判断接收到的是否正常，是，显示“接口正常”，否则，显示“接口不正常”。

图12
注意：车站电台发射频点与测试仪的接收频点要一致。
二、测试解码器接口
将解码器与调度命令车站转接器的连接电缆接到测试仪的7芯插座上，测试仪开机进入如图3所示的主界面后按数字键“3”，进入图12所示界面，按数字键“2”，进入测试解码器界面，按下“确认”键，给解码器发送的车次号信息的FFSK报文，测试仪可以接收从解码器传到测试仪的接口的FFSK报文，判断接收到的是否正常，是，显示“接口正常”，否则，显示“接口不正常”。
注意：将测试仪信道机旋钮旋至频道9-16中任意一个，
三、测试车站转接器接口
用测试仪与车站转接器的连接电缆将测试仪与调度命令车站转接器的连接好。测试仪开机进入如图3所示的主界面后按数字键“3”，进入图12所示界面，按数字键“3”，测试仪进入模拟调监分机设备测试车站转接器界面，按下“确认”键，测试仪给调度命令车站转接器发送的测试报文，测试仪如果接收到从调度命令车站转接器应答的报文“Line test passed”，显示“接口正常”，否则，显示“接口不正常”。
四、测试调监分机接口
将调监分机与调度命令车站转接器的连接电缆接到测试仪的9芯插座上，测试仪开机进入如图3所示的主界面后按数字键“3”，进入图12所示界面，按数字键“5”，进入测试调监车站设备的界面，此时，调监分机发送测试报文，测试仪应答测试仪接收调监分机发送调度命令测试报文，然后给调监分机发送应答“Line test passed”，观察调监分机接收是否正常。如果故障，请检查调监分机接口电路。
        第五节 电源部分

一、使用方法：
测试仪可用外接电源供电，将变压器 D57-12-1500的一端与测试仪的DC12V连接好，另一端连接220V的交流电源，编解码测试仪的电源灯（红灯）亮，同时对内置电池进行充电，大约8小时可充满；如果打开电源开关，编解码测试仪利用外接电源边工作，边对电池充电，当电池充满时，内置电池灯（绿灯）常亮；编解码测试仪可直接使用内置KNB-15A的手持台电池工作，便于携带，当电池电量不足时，内置电池灯（绿灯）闪亮，提醒用户及时充电，充电饱和后，该灯处于常亮状态。
二、注意事项：
您使用新购买的车站测试仪或者更换新电池时，应先对电池充电大约12个小时左右，将电池电量充足，然后用电池供电工作，直到完全放电（即测试仪无法正常工作时），再继续充电12小时左右直至充满，如此循环3次，激活电池特性，这样有利于延长电池的使用寿命；当您发现电池工作时间缩短时，注意更换电池。
        第六节 测试方法和简单故障处理

一、测试方法：
测试仪开机后，按住“清除”键2秒以上，即可进入测试状态，显示图12所示的界面。按相应数字键即可进入相应测试项目，其中“无线发FFSK”“有线发FFSK”测试过程中，可通过按“设置”键进行发1200Hz信号和发1800Hz信号之间的切换。

图12
二、简单故障处理：
1、开机无显示
检查电源适配器是否正确接到交流220V电源插座。使用电池供电时，检查电池电量是否已耗尽。
2、模拟车站设备时，机车装置无法收到调度命令
确认机车装置工作正常。检查车次号与机车号设置是否与机车装置中保存的相符。检查测试仪频道设置，确认当前使用频道与机车装置处于同一频组。检查机车台工作状态，确认调度命令数据传送是否被其它呼叫所干扰。
3、模拟机车设备时，无法收到调度命令
确认车站装置工作正常。检查测试仪频道设置，确认当前使用频道与车站设备处于同一频组。检查测试仪信道机的工作状态，确认调度命令数据传送是否被其它呼叫所干扰。
4、模拟车次号工作不正常
检查测试仪收发频点是否正确；检查发送的公里标是否在解码器的工作范围之内。











附录1：车次号编码规则
车次号要求输入XXXXXX：其中第一位是0表示为客车，第一位为1表示为货车，其余5位表示含义见下表：


附录2：8位机车号的编码方法：
TTT XXXXX ：TTT：3位数字机车类型代码，详见下表；XXXXX：机车编号



注*：暂定为300，最终以铁道部规定为