两台发电机接在同一个切换箱上发电成功案例

宋铁军

故障现象：

萧山休博园L C网山区基站，属联通产权。2014年5月9日站点交流停电告警，该站点移动、电信和联通共站，共用联通开关电源(艾默生)，两个整流模块，负载80A。

站点在山上，用开发电车极为不便，我们就准备了两台同品牌同型号同功率小油机去站点供电。因为基站负载电流80A太大，单相5千瓦发电机只能带两块50A模块（接A相），蓄电池组处于小电流放电状态。为了能让蓄电池组充电，我们准备用一台单相5千瓦发电机带另外两块50A模块（接B相）。也就是一台接A相，另一台接B相，共零线。我们配备的是两台同品牌同型号同功率

  

故障分析：

1. 理论上讲发电机直接接在整流模块的交流输入上，有多少模块就可以接多少发电机；

2. 因为负载太大，这时便需要考虑将两台或以上的油机一起供电；

3.一般来说负载80A，功率才4.4KW，一台5KW油机不考虑充电足够了，开关电源是三相输入，单相工作，你需要根据你发电的相序，将模块调整个槽位，把充电限流调到10A就可以了。当然这只是理论值在实际发电中5KW的油机是很难保证的，即使能发起来对设备对油机也有损伤。

应用：

1. 三大运营商共站共开关电源的站点负载大，发电的时候也尽量避免通过关载频的方式来减轻负载（影响各运营商业务），只好通过并机的方式来满足；

2. 考虑到安全，空开前级要断开，零线最好也能分开；

3. 当然两台油机的型号、功率、频率和相序要一致。

总结：

这问题在实际维护中越发具有普遍性。最近基站扩容较快，4G建设，负载变大了，但配套设施没跟上，油机功率过大后搬移较为困难，能否通过这种简单并机方式进行发电（虽然尝试过都能成功发电），如有不妥希望有关专家进行指点。