- 经验
- 58
- 分贝
- 0
- 家园分
- 1315
- 在线时间:
- 14 小时
- 最后登录:
- 2020-11-28
- 帖子:
- 18
- 精华:
- 0
- 注册时间:
- 2005-12-15
- UID:
- 69689
注册:2005-12-15
|
一、采用临时钢绞线或吊桥渡人和施工器材:
1、在未弄清河水的深浅时,不得涉水过河。需要涉渡时,应以竹竿试探前进,严禁泅渡过河。涉渡时,作业人员必须穿好救生衣,听从指挥。
2、检查确认临时钢绞线固定牢靠。
3、仔细检查吊桥是否久年失修,钢缆是否腐蚀严重,禁止超过吊桥承重能力渡人或施工器材,应分批次通过。
二、穿越铁路高等级公路搬运通信器材:
1、搬运人员选择身体较好的人员,身穿反警示背心,穿越两侧放置安全警示标志,指派专人指挥来往车辆行人注意,并提醒作业人员注意避让来往车辆。
2、穿越铁路时,不得顺着铁路在轨道上行走,穿越点前后派专人值守,有火车来时,提前停止搬运,注意脚下别卡在铁轨或枕木下。
三、人工搬运电杆,光缆上陡峭山坡:
1、班主长事前必须上山勘察搬运路由,选择合理安全的搬运路由。
2、配备足够的抬杆人员由探路人员全程带路、指挥,搬运路由较长时,应注意相互替换和保护。
四、线路路由经过塌方飞石路段:
1、选择好天气进行作业指派专人值守,盯梢。作业人员事先经过应急演练培训。
2、作业过程中,一旦听到值守人员的哨声,立即迅速撤离至安全地带。
3、正确使用合格的安全防护用具。
五、线路路由经过冰雪地段:
1、作业人员应注意保暖,应提前做好热身活动,防止寒冷导致动作僵硬而引发安全事故。
2、仔细检查电杆是否有结冰、断裂的情况。
3、清除作业点的冰雪和吊线上的冰积雪后进行作业。
4、积冰、积雪和天气情况恶劣时,应停止野外作业,待条件允许实在性操作。
六、线路路由与电力线路交越或线路路由与电力线路平行走向大于1KM:
1、作业人员必须戴安全帽、绝缘手套、穿绝缘鞋和使用绝缘工具。
2、严禁作业人员及设备与电力线触碰。在高压线附近进行架线、安装拉线等作业时,离开高压线最小空距应保证:5KV以下为2.5M,35KV以上为2.5M,35KV以上为4M。
3、线路路由经过电力线上方时,应事先通知电力部门派人到现场停止送电,并经检查确实后,才能作业。
4、作业人员不得将供电线擅自剪断。停送电必须在开关处悬挂停电警示标志,有专人值守,严禁擅自送电,不能停电时,可采取搭设保护架等措施,但必须做好充分的安全准备措施。
5、如钢绞线在低压之上,必须设专人用绝缘棒拖住钢绞线,不得搁在电力线上拖拉,操作人员必须具有特种作业电工证。
6、在吊线70CM以内有电力线(非高压线路)或用户照明线时,不能使用吊板作业。
7、坐吊板如人体上身超过原吊线高度或下垂是人体下身低于原吊线高度时,须注意电力线尤其是高压线的安全距离,防止触碰上层或下层的电力线等障碍物,不可避免是该用梯子等其他方式。
七、线路路由与地下管线交越:
1、开沟光缆沟槽,杆洞,拉线洞前,应详细勘察地下原有各种缆线,管道分布和走向情况,使用专用仪器对地下原有光、电缆进行探测。
2、实施人工挖掘时,应对施工人员进行安全教育和交底工作,确保挖沟人员和地下原有各种缆线,管道的安全。
3、施工图上标有高程的地下物时,应使用人工轻挖,严禁机械挖沟,没有明确位置高程的,但已知地下有时,应指定有经验的工人开挖。
4、挖出地下管线并悬空时,在进行适当的包托后应与沟坑顶面上能承重的横梁用铁线吊起以防沉落。
5、如遇煤气,热力管道漏气,特别是有毒易燃易爆的气体管道泄漏,施工人员应立即撤出,及时报有关单位修复并停止施工作业,工地负责人应该派专人守护现场,设置围栏警示标志,待修复后,方可复工。
八、线路路由穿越河流深沟陡坡:
1、在弄清河水的深浅时,不得涉水过河,需要涉渡时作业人员必须穿好救生衣,以竹竿试探前进,严禁泅渡过河,条件允许时,租用当地有经验船工和船只过河。
2、指派专人事先勘探经过深沟陡坡的路由,选择合理安全的路由并在作业过程中全程带路指挥,在陡峭地带用保险绳对作业人员加以保护。
3、正确使用安全防护工具。
九、在楼顶边沿布放缆线:
1、施工作业时严禁单独操作,保险绳,安全带等要固定在可靠的位置。
2、使用工具、材料等必须做好防护措施,以免掉落砸伤他人或砸坏他物。
3、指派专人负责看守、指挥。施工完毕立即撤离现场,严禁逗留。
十、在人员密集地方的拉线作业:
1、划定安全区域进行围栏,严禁非作业人员进入施工区围观。
2、尽量避开有行人行车的地方,并安装拉线警示护套。
3、拉线坑应及时回填泥土,并夯实。完成检查无误后,撤出围栏。
十一、跨越道路布放缆线:
1、在跨越点两侧放置安全警示标志,指派专人值守,值守人员身穿反光警示背心,注意警戒!
2、在有旧吊线的条件下,利用旧吊线挂吊线滑轮的办法升高跨越公路、铁路、街道的钢绞线,以防止下垂拦挡行人及车辆。
3、在新建杆路上跨越公路、街道时,采用单挡临时辅助吊线以挂高吊线防止下垂。
4、在吊线紧好后拆除吊线滑轮和临时辅助吊线,同时注意警戒,保证安全。
十二、在人、手井内作业:
1、应对划分的安全区进行围栏,指派专人负责看守,严禁非作业人员进入现场围观,在车行道作业时,在车辆来往的方向,约25米左右放置警示标志提醒来往车辆慢行通过。
2、安全及作业用具必须齐全且牢固、可靠,作业人员应正确使用。
3、下井作业前首先敞开井盖10分钟,等待有毒、可燃气体散去后方可下井作业。
4、下井作业严禁吸烟,严禁踩踏其他原有通信线路等设备,防止出现安全事故。
5、作业完毕及时清理现场,井盖好井盖后方可离开。
十三、利旧杆路布放线缆:
职 务 姓名 日期
施工队长
项目经理
备 注
1、仔细检查原有电杆是否松动,断裂的情况,原有吊线和拉线是否腐蚀严重,断裂及损伤,如有须上报批准更换后进行作业。
2、使用试电笔测试原有杆路是否有掉电情况,如有,须检查整改后进行作业。
3、使用竹梯进行操作,并做好安全防护,严禁使用坐板在存在腐蚀,损伤的吊线上操作。
十四、存在严重腐蚀及损伤的旧吊线:
1、仔细检查后,及时上报批准更换吊线或重新布放吊线后进行作业。
2、使用竹梯进行操作,并做好安全防护,严禁使用坐板在存在腐蚀,损伤的吊线上操作。
十五、新立12米以上电杆:
1、划定安全区进行围栏,严禁非作业人员进入现场围观。
2、使用吊车立杆时,钢丝吊绳应牢固地栓在电杆上方的合适位置,使电杆的重心位置向下,起吊时,吊车臂下及杆下严禁站人。
3、严禁在电力线路正下方(尤其是在高压线路下)立杆作业,经测量,计算吊线与高压输电线必须达到安全净距离。
4、在民房附近进行立杆作业时。不得触碰屋檐。
十六、一般杆上作业:
1、检查杆根是否牢固。
2、检查电杆附近是否其他通信线路或电力线。
3、检查电杆是否湿滑,不能安全登杆时,改用竹梯等其他安全方式进行。
4、上杆前检查安全带、脚扣、安全帽等用具是否安全可靠并按要求系好安全带。
5、上杆时必须佩戴好安全用具。
十七、有障碍物的上杆作业:
1、登杆时应注意观察及避开杆顶周围的障碍物。
2、遇有电力线的线杆顶上交越的特殊情况时,作业人员的头部不能超越顶杆,所用的工具与材料不得接触电力线与其附属设施。
3、不可避免时改用竹梯等其它方式进行。
十八、拆除更换角杆:
1、在原旧杆位更换电杆时,必须把新电杆利好后,自新杆攀登上杆,并把新、旧杆捆在一起,然后才能在旧杆上进行拆除移线工作。
2、更换电杆时,如利用杆挂设吊具立新杆旧,应先检查旧杆腐朽情况,必要时应设置临时拉线或支撑物。
3、杆上操作时,操作人员必须站在电杆转向角的背面。
十九、由于地质原因需要采取其他防护措施的拉线:
1、在土质松软的地方安装拉线时,地锚埋深达到设计要求,回填时,应一层泥土一层石块并夯实。
2、在坚石地带安装拉线时,首先应确认下面是大块坚石,无法重新选择后,应使用钢地锚,地锚洞应凿到标准深度,浇注的水泥标号必须达到标准。
二十、在原拉线位置或附近安装拉线:
1、应先制作临时拉线,防止挖新拉线坑时将原有拉线地锚挖出而导致抗拉力不足,使地锚移动发生倒杆事故。
2、更换拉线时应将新拉线安装完毕,并在新装拉线的拉力已将旧拉线张力松懈后再拆除旧拉线。
二十一、在电力线及建筑物附近立杆作业:
1、立杆前,应在杆梢下方的适当位置系好定位绳索。
2、在杆更下落的坑洞内竖起挡杆板,使挡杆板挡住根杆,并由专人负责压挖杆根。
3、电杆竖起方向应与电力线及建筑物呈平行方向,指派专人观察、指挥。
4、杆立起至30°角时应使用杆叉,牵引绳等助理,并听从人员指挥控制电杆竖起方向,拉动牵引绳应用力均匀,面对电杆操作,保持平衡,严禁作业人员背向电杆拉牵引绳。杆叉操作着用力要均衡,配合发挥杆叉支撑,夹拉作用,电杆不得左右摇晃,应保持平衡,电杆立起后及时回填土、夯实。
二十二、在人员密集的地方立杆:
1、应对划分的安全区进行围栏,严禁非作业人员进入立杆现场围观。
2、立杆用具必须齐全且牢固、可靠,作业人员应正确使用。
配备足够的作业人员,明确分工,由班组长负责指挥。
二十三、特殊地段立电杆:
1、由于地质原因杆洞深度达不到技术要求,必须修筑电杆护墩的,护墩水泥标号应达到标准,护墩修筑好后,应过了保护期确认牢固,坚实后方可上工赶作业,较大的吊挡电杆两面应做“人”字拉线,加以固定。
2、受地形环境因数限制的立杆,可根据地形环境的特点,会同技术人员以及有经验的施工人员制定切实可行的安全技术措施后进行。
二十四、施工中的飞线作业:
1、架设过河飞线,宜选择在汛前水浅时施工,如在汛期内施工,应注意水位涨落和水流速度。
2、架设过河飞线时为了不使线缆沉到何底,应使用船只或适当数量的木船组织作业人员在水上架设临时支撑架,支撑线缆,船上作业人员必须穿救生衣,配备救生设备。
3、船上作业人员应站在线缆张力的反侧,以免线缆收紧时被兜入水中。
4、仔细检查电缆的质量是否有裂痕或断裂,电杆洞与拉线洞的深度是否达到技术标准要求,拉线是否按标准做好。
5、在通航河流上架飞线时,应在施工前与航务管理部门进行联系,必要时在施工地段内因封航,并请相关部门派专人至上下游配合施工。
|
|