变速箱巨头采埃孚不再研发内燃机部件：将聚焦于插混和纯电驱动单元

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[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0.65)]采埃孚（ZF）是当今世界上最重要的传动系统产品专业制造厂家之一，其8AT变速器在全球汽车领域有着较高的声誉。包含宝马、捷豹路虎等在内的国际车企均为这款变速器的用户。[backcolor=rgba(255, 255, 255, 0.65)]日前，采埃孚正式对外宣布，该公司于2021年1月1日起将不再为内燃机传动系统研发部件，集团发展重点也将聚焦长里程的混动和纯电动车辆。
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与此同时，乘用车传动技术事业部和电驱动事业部将合并成一个新事业部，专注于为客户提供全面的电驱动解决方案。

随着欧洲新排放标准、中国双积分政策相继落地，采埃孚作为一个以生产变速箱文明的传统汽车零部件巨头，近年也开始将重心转移至电气化。

资料显示，采埃孚于2016年就在德国巴伐利亚州的施韦因富特成立了全球电驱动事业部。2019年，采埃孚在塞尔维亚的新潘切沃工厂投入运营，主要用于生产电机、混动和电驱动系统的启发电机和增程器、逆变器及微型开关等。中国杭州电驱动生产基地预计将在今年投产。

凭借其早先在传统变速器领域积累下来的良好口碑，以及提早在电动化领域的布局，采埃孚转型之后的发展想必一片大好。